本實用新型涉及農(nóng)業(yè)機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種手扶履帶式微耕機。

背景技術(shù)：

微耕機廣泛適用于平原、山區(qū)、丘陵的旱地、水田、果園等,具有重量輕，體積小，結(jié)構(gòu)簡單等特點,可以在田間自由行使，便于用戶使用和存放。目前市場上微耕機普遍采用輪式行走機構(gòu), 輪式行走機構(gòu)具有滑轉(zhuǎn)率大、通用性能差等缺點。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題，本實用新型提出一種手扶履帶式微耕機，能夠降低對地面的壓強，增大接觸面積，減少作業(yè)時的滑轉(zhuǎn)問題，提高工作效率，更適應(yīng)各種困難地形。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種手扶履帶式微耕機，包括機架、液壓裝置、離合裝置和剎車裝置，所述機架底部兩側(cè)對稱設(shè)置有兩條鏈軌；所述液壓裝置包括單聯(lián)多路閥、306左旋液壓泵、油箱和液壓缸，所述液壓缸下部一側(cè)設(shè)有高壓油管，所述液壓裝置設(shè)置在變速箱一軸的一端；所述變速箱包括一根變速箱一軸和兩根變速箱半軸，所述變速箱半軸橫向設(shè)置在所述鏈軌之間，所述變速箱設(shè)有1檔齒輪、2檔齒輪、3檔齒輪、倒檔齒輪、農(nóng)具輸出齒輪、副變速齒輪和差速器，所述差速器包括法蘭、中央齒輪和傘齒輪；所述離合裝置設(shè)置在所述變速箱一軸的另一端，所述離合裝置為雙片干式離合器；所述剎車裝置對稱設(shè)置在所述變速箱半軸的一端和半軸殼體上，所述剎車裝置包括剎車鼓、剎車盤、剎車蹄和凸輪軸；所述鏈軌包括鏈輪和履帶，所述鏈輪包括驅(qū)動鏈輪、前導(dǎo)向輪和后導(dǎo)向輪，所述驅(qū)動鏈輪、前導(dǎo)向輪、后導(dǎo)向輪和履帶形成三角形履帶輪結(jié)構(gòu)，所述驅(qū)動鏈輪設(shè)置在所述剎車鼓的一側(cè)，所述前導(dǎo)向輪和所述后導(dǎo)向輪分別設(shè)置在所述驅(qū)動鏈輪下方的兩側(cè)。

進一步的，所述機架底部的前方設(shè)有前導(dǎo)向軸，所述機架底部的后方設(shè)有后導(dǎo)向軸。

進一步的，所述前導(dǎo)向輪設(shè)置在所述前導(dǎo)向軸上，所述后導(dǎo)向輪設(shè)置在所述后導(dǎo)向軸上。

進一步的，所述機架上部的后方設(shè)有左手把和右手把，所述左手把和右手把之間的夾角為27°。

進一步的，所述左手把上設(shè)有離合器手柄，所述右手把上設(shè)有油門開關(guān)和液壓泵離合手柄，所述左手把和右手把中間設(shè)有高低檔檔桿。

進一步的，所述履帶設(shè)有花紋。

進一步的，所述機架底部的前端設(shè)有開溝機。

進一步的，所述開溝機為逆轉(zhuǎn)盤式開溝機。

進一步的，所述機架底部的后端設(shè)有旋耕機。

進一步的，所述旋耕機為高轉(zhuǎn)速旋耕或鋤草一體機。

本實用新型的有益效果：

1.通過液壓裝置，對農(nóng)具升降進行操控，降低了對勞動力的要求，使操作者更加輕松，耕地效果優(yōu)于其他產(chǎn)品，以獨特的液壓結(jié)構(gòu)，提高了液壓系統(tǒng)的可靠性和使用壽命。

2.通過把差速器與剎車鼓結(jié)合，實現(xiàn)履帶部分滑移式轉(zhuǎn)向，減少了產(chǎn)品轉(zhuǎn)彎半徑，操作性能提高，優(yōu)于其他產(chǎn)品。

3.履帶部分采用特有的三角形結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，降低了對地面的壓強，增大了接觸面積，減少作業(yè)時的滑轉(zhuǎn)問題，提高工作效率，更適應(yīng)各種困難地形，優(yōu)越的牽引性能，較小的體積，使其工作性能和操控性能大大提高。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據(jù)本實用新型實施例所述的一種手扶履帶式微耕機的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是根據(jù)本實用新型實施例所述的一種手扶履帶式微耕機的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是根據(jù)本實用新型實施例所述的液壓裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3的A向視圖。

圖5是根據(jù)本實用新型實施例所述的變速箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、機架；2、液壓裝置；3、離合裝置；4、剎車裝置；5、鏈軌；6、單聯(lián)多路閥；7、306左旋液壓泵；8、油箱；9、液壓缸；10、高壓油管；11、變速箱一軸；12、變速箱；13、變速箱半軸；14、1檔齒輪；15、2檔齒輪；16、3檔齒輪；17、倒檔齒輪；18、差速器；19、剎車鼓；20、剎車盤；21、凸輪軸；22、履帶；23、驅(qū)動鏈輪；24、前導(dǎo)向輪；25、后導(dǎo)向輪；26、前導(dǎo)向軸；27、后導(dǎo)向軸；28、左手把；29、右手把；30、離合器手柄；31、油門開關(guān)；32、液壓泵離合手柄；33、高低檔檔桿。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1-5所示，根據(jù)本實用新型實施例所述的一種手扶履帶式微耕機，包括機架1、液壓裝置2、離合裝置3和剎車裝置4，所述機架1底部兩側(cè)對稱設(shè)置有兩條鏈軌5；所述液壓裝置2包括單聯(lián)多路閥6、306左旋液壓泵7、油箱8和液壓缸9，所述液壓缸9下部一側(cè)設(shè)有高壓油管10，所述液壓裝置2設(shè)置在變速箱一軸11的一端；所述變速箱12包括一根變速箱一軸11和兩根變速箱半軸13，所述變速箱半軸13橫向設(shè)置在所述鏈軌5之間，所述變速箱12設(shè)有1檔齒輪14、2檔齒輪15、3檔齒輪16、倒檔齒輪17、農(nóng)具輸出齒輪、副變速齒輪和差速器18，所述差速器18包括法蘭、中央齒輪和傘齒輪；所述離合裝置3設(shè)置在所述變速箱一軸11的另一端，所述離合裝置3為雙片干式離合器；所述剎車裝置4對稱設(shè)置在所述變速箱半軸13的一端和半軸殼體上，所述剎車裝置4包括剎車鼓19、剎車盤20、剎車蹄和凸輪軸21；所述鏈軌5包括鏈輪和履帶22，所述鏈輪包括驅(qū)動鏈輪23、前導(dǎo)向輪24和后導(dǎo)向輪25，所述驅(qū)動鏈輪23、前導(dǎo)向輪24、后導(dǎo)向輪25和履帶22形成三角形履帶輪結(jié)構(gòu)，所述驅(qū)動鏈輪23設(shè)置在所述剎車鼓19的一側(cè)，所述前導(dǎo)向輪24和所述后導(dǎo)向輪25分別設(shè)置在所述驅(qū)動鏈輪23下方的兩側(cè)。

所述機架1底部的前方設(shè)有前導(dǎo)向軸26，所述機架1底部的后方設(shè)有后導(dǎo)向軸27。

所述前導(dǎo)向輪24設(shè)置在所述前導(dǎo)向軸26上，所述后導(dǎo)向輪25設(shè)置在所述后導(dǎo)向軸27上。

所述機架1上部的后方設(shè)有左手把28和右手把29，所述左手把28和右手把29之間的夾角為27°。

所述左手把28上設(shè)有離合器手柄30，所述右手把29上設(shè)有油門開關(guān)31和液壓泵離合手柄32，所述左手把28和右手把29中間設(shè)有高低檔檔桿33。

所述履帶22設(shè)有花紋。

所述機架1底部的前端設(shè)有開溝機，所述開溝機為逆轉(zhuǎn)盤式開溝機。

所述機架1底部的后端設(shè)有旋耕機，所述旋耕機為高轉(zhuǎn)速旋耕、鋤草一體機。

為了方便理解本實用新型的上述技術(shù)方案，以下通過具體使用方式上對本實用新型的上述技術(shù)方案進行詳細說明。

在實際使用時，如圖1-5所示，液壓裝置2通過變速箱一軸11與變速箱12連接，通過右手把29上的液壓泵離合手柄32控制液壓升降。剎車裝置4通過手把上的轉(zhuǎn)向手柄操作，手柄拉動拉桿，拉桿轉(zhuǎn)動凸輪軸搖臂，凸輪軸21撐起剎車蹄，達到剎車的效果。履帶22部分采用獨特的三角式結(jié)構(gòu)，使整體結(jié)構(gòu)堅固穩(wěn)定，通過安裝在變速箱半軸13上的驅(qū)動鏈輪23帶動履帶22的運轉(zhuǎn)。

柴油機經(jīng)三根B型三角帶傳給離合裝置3，通過離合裝置3傳給變速箱1檔齒輪14、2檔齒輪15、3檔齒輪16、倒檔齒輪17和農(nóng)具輸出齒輪，以此實現(xiàn)了所需要的速度和農(nóng)具輸出，經(jīng)過1、2、3、倒檔齒輪傳給副變速齒輪，以實現(xiàn)控制速度的快慢，通過副變速齒輪傳給差速器18和半軸齒輪，經(jīng)半軸齒輪和半軸制動器，以此實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，經(jīng)變速箱半軸13、前導(dǎo)向輪（24）和后導(dǎo)向輪（25）進行支重和行走。履帶22驅(qū)動裝置設(shè)計為一個驅(qū)動鏈輪23上置，下置兩個導(dǎo)向輪，極大地減少異物進入履帶而造成的損壞，對地面附著力好，滑轉(zhuǎn)率小，牽引力大，油耗低，穩(wěn)定，性能好，越野性能強，對地面壓強小。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。