專(zhuān)利名稱(chēng)：帶有動(dòng)物驅(qū)趕器的汽車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)，尤其是一種帶有動(dòng)物驅(qū)趕器的汽車(chē)。
背景技術(shù)：
1860年法國(guó)工人魯諾阿爾發(fā)明了內(nèi)燃機(jī)，汽車(chē)就是在這種內(nèi)燃機(jī)的影響下產(chǎn)生的。從此，有很多人想改進(jìn)內(nèi)燃機(jī)，要把內(nèi)燃機(jī)用在汽車(chē)上。德國(guó)工程師威廉海姆.戴姆勒他發(fā)明了用電火花為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的自動(dòng)點(diǎn)火裝置，然后，在這一發(fā)明的基礎(chǔ)上制造出優(yōu)秀的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著汽油發(fā)動(dòng)機(jī)裝配在二輪車(chē)、三輪車(chē)和四輪車(chē)上，制成了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)，汽車(chē)的時(shí)代就到來(lái)了。隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車(chē)變得越來(lái)越普及，受電子時(shí)代和網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的影響，汽車(chē)的功能也越來(lái)越豐富，智能化程度越來(lái)越高，許多汽車(chē)都配有導(dǎo)航系統(tǒng)、安全防盜系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng)?，F(xiàn)在街道上有許多流浪的動(dòng)物，特別是在天氣寒冷的時(shí)候，一些動(dòng)物喜歡到?？康钠?chē)附近取暖，或夏天時(shí)喜歡到汽車(chē)下面躲避太陽(yáng)的烤曬。許多駕駛員上車(chē)后就將汽車(chē)開(kāi)動(dòng)，使得許多動(dòng)物被活生生的壓死。為了克服現(xiàn)有的問(wèn)題，許多停車(chē)場(chǎng)都設(shè)有動(dòng)物驅(qū)趕器，但是還不能保證汽車(chē)?？吭趧e處時(shí)，發(fā)生現(xiàn)有的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有汽車(chē)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有動(dòng)物驅(qū)趕器的汽車(chē)，它采用在底盤(pán)設(shè)有超聲波發(fā)射器。為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是:一種帶有動(dòng)物驅(qū)趕器的汽車(chē)，其特征在于:它由操作臺(tái)、車(chē)身、顯示屏、底盤(pán)、控制芯片、超聲波發(fā)射器構(gòu)成；所述的車(chē)身的前端設(shè)有操作臺(tái)、控制 芯片和顯示屏，下端設(shè)有底盤(pán)；所述的底盤(pán)的下端設(shè)有超聲波發(fā)射器。本實(shí)用新型的有益效果是:它既能方便人們出行，又能夠在汽車(chē)行駛中或啟動(dòng)中防止壓傷動(dòng)物，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，適用廣泛。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖圖2為本實(shí)用新型示意圖圖中1-控制芯片、2-顯示屏、3-車(chē)身、4-超聲波發(fā)射器、5-底盤(pán)、6-操作臺(tái)。
具體實(shí)施方式
在
圖1、圖2所示的第一實(shí)施例中，一種帶有動(dòng)物驅(qū)趕器的汽車(chē)，其特征在于:它由操作臺(tái)、車(chē)身、顯示屏、底盤(pán)、控制芯片、超聲波發(fā)射器構(gòu)成；所述的車(chē)身的前端設(shè)有操作臺(tái)、控制芯片和顯示屏，下端設(shè)有底盤(pán)；所述的底盤(pán)的下端設(shè)有超聲波發(fā)射器。[0012]在
圖1、圖2所示的第二實(shí)施例中，所述的控制芯片用于控制超聲波發(fā)射器發(fā)射超聲波；所述的顯示屏通過(guò)數(shù)據(jù)線與控制芯片相連接，用于將一些操作信息反饋到使用者的面前；所述的超聲波發(fā)射器通過(guò)導(dǎo)線與控制芯片相連接，用于發(fā)射動(dòng)物難以接受的超聲波。在
圖1所示的第三實(shí)施例中，所述的控制芯片、超聲波發(fā)射器、顯示屏組成一個(gè)驅(qū)趕動(dòng)物系統(tǒng)，該驅(qū)趕動(dòng)物系統(tǒng)設(shè)為三個(gè)工作模式，三個(gè)工作模式通過(guò)顯示屏切換，工作模式一,控制芯片驅(qū)動(dòng)超聲波發(fā)射器實(shí)時(shí)發(fā)射超聲波，阻止動(dòng)物靠近汽車(chē)，工作模式二，控制芯片不驅(qū)動(dòng)超聲波發(fā)射器發(fā)射超聲波，工作模式三，控制芯片實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車(chē)是否行使，當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)，自動(dòng)調(diào)換到工作模式二，當(dāng)汽車(chē)不行駛時(shí)，自動(dòng)調(diào)換到工作模式一。使用本實(shí)用新型時(shí)，首先將根據(jù)要求需要，通過(guò)顯示屏選擇不同的工作模式，超聲波發(fā)射器就可以發(fā)射超聲波，驅(qū) 趕汽車(chē)附近的動(dòng)物，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
權(quán)利要求1.一種帶有動(dòng)物驅(qū)趕器的汽車(chē)，其特征在于:它由操作臺(tái)、車(chē)身、顯示屏、底盤(pán)、控制芯片、超聲波發(fā)射器構(gòu)成；所述的車(chē)身的前端設(shè)有操作臺(tái)、控制芯片和顯示屏，下端設(shè)有底盤(pán)；所述的底盤(pán)的下端設(shè)有超聲波發(fā)射器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有動(dòng)物驅(qū)趕器的汽車(chē)，其特征在于:所述的顯示屏通過(guò)數(shù)據(jù)線與控制芯片相連接；所述的超聲波發(fā)射器通過(guò) 導(dǎo)線與控制芯片相連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶有動(dòng)物驅(qū)趕器的汽車(chē)，它由操作臺(tái)、車(chē)身、顯示屏、底盤(pán)、控制芯片、超聲波發(fā)射器構(gòu)成；車(chē)身的前端設(shè)有操作臺(tái)、控制芯片和顯示屏，下端設(shè)有底盤(pán)；底盤(pán)的下端設(shè)有超聲波發(fā)射器。本實(shí)用新型既能方便人們出行，又能夠在汽車(chē)行駛中或啟動(dòng)中防止壓傷動(dòng)物，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，適用廣泛。
文檔編號(hào)A01M29/18GK203142514SQ20132010678
公開(kāi)日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月8日
發(fā)明者凌杰 申請(qǐng)人:凌杰