專利名稱：大棚卷簾機(jī)的減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
大棚卷簾機(jī)的減速器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型是涉及大棚卷簾機(jī)的減速器結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
技術(shù)背景[0002]目前的農(nóng)村廣泛設(shè)置有大棚，在大棚內(nèi)種植農(nóng)作物?，F(xiàn)在大棚卷簾機(jī)的減速器 一般為直齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，在直齒減速結(jié)構(gòu)的側(cè)方設(shè)置有剎車裝置，使得減速器的結(jié)構(gòu)復(fù) 雜，造價(jià)高。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問題，提供一種可免除剎車裝置的大棚卷簾機(jī)的減速器。[0004]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型 包括電機(jī)，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)電機(jī)上的主動(dòng)輪通過皮帶同機(jī)箱上的從動(dòng)輪相連，從動(dòng)輪的軸上 的蝸桿同機(jī)箱內(nèi)的蝸輪相嚙合，蝸輪軸上的直齒輪同直齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，直齒輪傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)同機(jī)箱外兩側(cè)的法蘭相連。[0005]本實(shí)用新型的有益效果由于本實(shí)用新型采用了蝸輪、蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，不但可 改變運(yùn)轉(zhuǎn)方向，還可以起到剎車的作用；就免除了剎車裝置的設(shè)置，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)。


[0006]圖1是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。[0007]附圖中，1為主動(dòng)輪，2為皮帶，3為法蘭，4為直齒傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，5為機(jī)箱，6為 蝸輪，7為渦輪軸，8為蝸桿，9為軸，10為從動(dòng)輪，11為電機(jī)。
具體實(shí)施方式
[0008]本實(shí)用新型包括電機(jī)11，電機(jī)11上的主動(dòng)輪1通過皮帶2同機(jī)箱5上的從動(dòng)輪 10相連，從動(dòng)輪10的軸9上的蝸桿8同機(jī)箱5內(nèi)的蝸輪6相嚙合，蝸輪軸7上的直齒輪 同直齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4相連，直齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4同機(jī)箱5外兩側(cè)的法蘭3相連。[0009]所述皮帶2可以采用三角皮帶，避免主動(dòng)輪1和從動(dòng)輪10打滑。[0010]本實(shí)用新型采用了蝸輪6、蝸桿8，兩組直齒輪變速。[0011]本實(shí)用新型在使用時(shí)，電機(jī)11停止轉(zhuǎn)動(dòng)，減速器即停止運(yùn)行；使用時(shí)很是方 便。
權(quán)利要求1.大棚卷簾機(jī)的減速器，包括電機(jī)(11)，其特征在于電機(jī)(11)上的主動(dòng)輪 (1)通過皮帶(2)同機(jī)箱(5)上的從動(dòng)輪(10)相連，從動(dòng)輪(10)的軸(9)上的蝸桿(8)同機(jī)箱(5)內(nèi)的蝸輪(6)相嚙合，蝸輪軸(7)上的直齒輪同直齒輪傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)相連，直齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)同機(jī)箱(5)外兩側(cè)的法蘭(3)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大棚卷簾機(jī)的減速器，其特征在于皮帶(2)采用三角皮市ο
專利摘要大棚卷簾機(jī)的減速器屬于大棚卷簾機(jī)的減速器結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實(shí)用新型提供一種可免除剎車裝置的大棚卷簾機(jī)的減速器。本實(shí)用新型包括電機(jī)，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)電機(jī)上的主動(dòng)輪通過皮帶同機(jī)箱上的從動(dòng)輪相連，從動(dòng)輪的軸上的蝸桿同機(jī)箱內(nèi)的蝸輪相嚙合，蝸輪軸上的直齒輪同直齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，直齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)同機(jī)箱外兩側(cè)的法蘭相連。
文檔編號(hào)A01G9/22GK201805773SQ20102057001
公開日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2010年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月21日
發(fā)明者潘國(guó)輝 申請(qǐng)人:潘國(guó)輝