專利名稱：具多向旋轉(zhuǎn)線輪的卷線器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種具多向旋轉(zhuǎn)線輪的巻線器，尤指可供多向調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)線輪收放
預(yù)設(shè)線材的巻線器，以供結(jié)合于釣竿上使用，于拋線、收線時(shí)配合轉(zhuǎn)動(dòng)線輪的多向旋轉(zhuǎn)，提升收線時(shí)的高拉拔力、降低拋線時(shí)的阻力的機(jī)能與功效。
背景技術(shù)：
近年來(lái)國(guó)民生活水準(zhǔn)的提高，使人們對(duì)于休閑運(yùn)動(dòng)愈來(lái)愈重視，每逢周休二日或是連續(xù)假期，除了工作與睡眠的生活作息之外，便可作為戶外踏青、郊游與運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，并利用運(yùn)動(dòng)來(lái)促進(jìn)身體的新陳代謝，再加上接近大自然環(huán)境所受到深刻的體驗(yàn)與熏陶下，不僅可讓人們釋放生活中過(guò)度緊繃的壓力、保持心情愉悅與放松，同時(shí)可避免文明病發(fā)生而影響身體的健康，且正因休閑運(yùn)動(dòng)的觀念及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)都蓬勃發(fā)展下，使釣魚(yú)活動(dòng)早已快速發(fā)展為多年來(lái)熱門(mén)的運(yùn)動(dòng)之一，因此，便有許多人利用釣魚(yú)從事戶外的活動(dòng)，其中，又以池釣、溪釣及海釣三種釣魚(yú)方式最為常見(jiàn)，而釣魚(yú)不但需要有天氣、水流等多方環(huán)境條件配合，對(duì)于魚(yú)種、釣法及使用的魚(yú)餌等多種釣魚(yú)技巧更是需要細(xì)心鉆研，可說(shuō)是一種培養(yǎng)細(xì)心及耐心，讓人能夠不受外在環(huán)境影響，靜下心思來(lái)思考的一種動(dòng)態(tài)休閑活動(dòng)。[0003] 此外，由于海釣分為較多種的釣魚(yú)方式，主要可包括有船釣、磯釣及灘釣等，加上海里的魚(yú)種也較為豐富多樣化，對(duì)于喜好多變、剌激的愛(ài)好者而言，更具有十足的吸引力，而傳統(tǒng)釣具所使用的巻線器，大致上區(qū)分為紡車式巻線器與雙軸式巻線器二種，若以紡車式巻線器的結(jié)構(gòu)為例，請(qǐng)參閱圖13所示，為常用紡車式巻線器的側(cè)視圖，其于基座A —側(cè)設(shè)有可組合于預(yù)設(shè)釣竿上的腳架Al ，并于基座A相鄰腳架Al的另側(cè)活動(dòng)樞接有旋轉(zhuǎn)架B及其線輪Bl，且線輪Bl為直立而與預(yù)設(shè)釣竿呈相互平行，當(dāng)使用者對(duì)預(yù)設(shè)釣竿進(jìn)行拋線時(shí)，掀開(kāi)導(dǎo)線環(huán)B2，即可將線輪Bl上纏繞的釣線D順勢(shì)拉出，此時(shí)，釣線D并未帶動(dòng)線輪Bl同步進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，而可相對(duì)減少釣線D于拋線時(shí)的阻力，方便使用者將釣線D快速拉出線輪Bl的外，并能有效做長(zhǎng)距離的拋線動(dòng)作；當(dāng)使用者對(duì)預(yù)設(shè)釣竿進(jìn)行巻線時(shí)，只需轉(zhuǎn)動(dòng)于基座A上的把手C來(lái)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)架B做旋轉(zhuǎn)，使釣線D即可由導(dǎo)線環(huán)B2所樞接的轉(zhuǎn)子B21，以接近九十度角轉(zhuǎn)折導(dǎo)入于線輪Bl上進(jìn)行纏繞，但因此種方式于纏繞時(shí)的拉拔力相對(duì)較小，在拋線時(shí)無(wú)法將釣線回轉(zhuǎn)成直線，易造成自動(dòng)出線時(shí)釣線D扭曲糾纏，以使其無(wú)法對(duì)線輪Bl做高拉拔力的巻線動(dòng)作，而欲拋出釣線D時(shí)即因扭曲糾纏產(chǎn)生阻力，而影響釣線D拋出的距離。[0004] 再者，若以雙軸式巻線器的結(jié)構(gòu)為例，請(qǐng)參閱圖14所示，為常用雙軸式巻線器的側(cè)視圖，其于基座A—側(cè)設(shè)有可組合于預(yù)設(shè)釣竿上的腳架Al，并于基座A內(nèi)部活動(dòng)樞接有線輪Bl，且線輪Bl為橫置而與預(yù)設(shè)釣竿呈相互垂直，當(dāng)使用者對(duì)預(yù)設(shè)釣竿進(jìn)行拋線時(shí)，使其線輪Bl纏繞的釣線D即可沿著導(dǎo)桿B3上的滑座B4導(dǎo)線環(huán)B41順勢(shì)拉出，此時(shí)，釣線D為帶動(dòng)線輪B1同步進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，但因此種方式于拋線時(shí)的阻力相對(duì)較大，以致使其無(wú)法將釣線D快速拉出線輪Bl的外，也不能有效做長(zhǎng)距離拋線動(dòng)作，并在拋線時(shí)若出現(xiàn)太早煞車情況，則造成釣線D會(huì)回彈回來(lái)，而煞車若太晚，造成線輪B1因離心力關(guān)系，而將拋出去的釣線D倒轉(zhuǎn)回線輪B1內(nèi)，且產(chǎn)生釣線D糾結(jié)纏繞狀況；當(dāng)使用者對(duì)預(yù)設(shè)釣竿進(jìn)行巻線時(shí)，只需轉(zhuǎn)動(dòng)于基座A上的把手C來(lái)帶動(dòng)線輪Bl做旋轉(zhuǎn)，使釣線D沿著導(dǎo)桿B3上的滑座B4導(dǎo)線環(huán)B41直接纏繞于線輪Bl上。 因此，如何改善常用巻線器在巻線時(shí)具有高拉拔力、拋線時(shí)又可降低阻力，避免在巻線或拋線時(shí)受到阻礙，即為從事此行業(yè)的相關(guān)廠商所亟欲研究改善的方向所在。

發(fā)明內(nèi)容故，發(fā)明人有鑒于上述常用的不足與缺失，搜集相關(guān)資料，經(jīng)由多方評(píng)估及考量，
以從事此行業(yè)的多年經(jīng)驗(yàn)通過(guò)不斷的構(gòu)思、修改，始設(shè)計(jì)出此種具多向旋轉(zhuǎn)線輪的巻線器。 本實(shí)用新型的主要目的乃在于該巻線器的主體的基座，而該基座并于容置空間的
內(nèi)壁面二側(cè)分別設(shè)有具收納空間的結(jié)合部，且由該內(nèi)部容置空間二側(cè)壁分別設(shè)有貫通至外
側(cè)的軸孔，再于該基座二外側(cè)的各軸孔外部分別設(shè)有滑塊，則于各軸孔及各滑塊的滑槽內(nèi)
分別活動(dòng)穿設(shè)轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)向裝置活動(dòng)樞設(shè)于該基座的容置空間內(nèi)，并設(shè)有于二側(cè)結(jié)合部間
作多向旋轉(zhuǎn)活動(dòng)的相對(duì)式翻轉(zhuǎn)座，且于該相對(duì)式翻轉(zhuǎn)座內(nèi)部設(shè)有供預(yù)設(shè)線材纏繞的線輪，
而該線輪二側(cè)為分別設(shè)有對(duì)位于該基座二側(cè)軸孔的外軸桿，則于二外軸桿內(nèi)設(shè)有供二軸孔
內(nèi)的轉(zhuǎn)軸伸縮卡制的接合孔，再以二外軸桿分別嵌卡于相對(duì)式翻轉(zhuǎn)座所設(shè)的嵌卡槽；該驅(qū)
動(dòng)裝置樞設(shè)于該基座一側(cè)軸孔內(nèi)穿出的轉(zhuǎn)軸側(cè)邊，設(shè)有在該轉(zhuǎn)軸側(cè)邊活動(dòng)伸縮對(duì)位的連接
軸，并于該連動(dòng)軸外部嚙合有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸連動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置的線輪旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)齒輪組；該旋轉(zhuǎn)裝
置樞設(shè)于該基座另側(cè)軸孔內(nèi)穿出的轉(zhuǎn)軸側(cè)邊，設(shè)有驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪組旋動(dòng)的拉桿組，且該主
動(dòng)齒輪組嚙合有驅(qū)動(dòng)該基座二側(cè)滑塊以帶動(dòng)二轉(zhuǎn)軸連動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置的翻轉(zhuǎn)座、線輪作多向變
換翻轉(zhuǎn)的從動(dòng)齒輪組。 而轉(zhuǎn)軸穿入容置空間內(nèi)并對(duì)位轉(zhuǎn)向裝置的線輪二側(cè)，且線輪外則樞接有可多向旋轉(zhuǎn)的相對(duì)式翻轉(zhuǎn)座，再于基座一側(cè)的轉(zhuǎn)軸上樞設(shè)驅(qū)動(dòng)裝置，由連接軸嚙合有驅(qū)動(dòng)齒輪組，可驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置的線輪旋轉(zhuǎn)，基座另側(cè)的轉(zhuǎn)軸上樞設(shè)旋轉(zhuǎn)裝置，則以主動(dòng)齒輪組嚙合從動(dòng)齒輪組，驅(qū)動(dòng)基座二側(cè)滑塊以帶動(dòng)二轉(zhuǎn)軸連動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置的翻轉(zhuǎn)座、線輪作多向變換旋轉(zhuǎn)，則可翻轉(zhuǎn)巻線器的翻轉(zhuǎn)座、線輪的角度，以可作長(zhǎng)距離的拋線，則于收線時(shí)提高拉拔力巻線，并于拋線、收線時(shí)以順、逆時(shí)針?lè)绞叫D(zhuǎn)線輪，可將扭曲的釣線回轉(zhuǎn)成直線狀，達(dá)到減少拋線阻力的目的。

圖1為本實(shí)用新型的立體外觀圖； 圖2為本實(shí)用新型的立體分解圖(一 )； 圖3為本實(shí)用新型的立體分解圖(二 )； 圖4為本實(shí)用新型的立體剖視圖； 圖5為本實(shí)用新型的俯視剖面圖 圖6為本實(shí)用新型巻線器的線輪轉(zhuǎn)向作動(dòng)俯視剖面圖； 圖7為本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)裝置與線輪的傳動(dòng)方式立體外觀圖； 圖8為本實(shí)用新型巻線器的線輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)側(cè)視圖； 圖9為本實(shí)用新型巻線器的線輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)俯視圖； 圖10為本實(shí)用新型巻線器的線輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)側(cè)視5[0019] 圖11為本實(shí)用新型巻線器的線輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)俯視圖；[0020] 圖12為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體外觀圖；[0021] 圖13為常用紡車式巻線器的側(cè)視圖；[0022] 圖14為常用雙軸式巻線器的側(cè)視圖。[0023] 附圖標(biāo)記說(shuō)明 1-主體；11-基座；1222-位移軌道；110-容置空間；1223-蓋板；111-結(jié)合部；13-軸孔；1110-收納空間；14-滑塊；112-腳架；141_斜凸部；113_導(dǎo)軌槽；142_推頂面；12-蓋體；143-抵持面；121-定位部；144-滑槽；122-操作區(qū)；145_限位滑槽；1221-內(nèi)容
室；；2-轉(zhuǎn)向裝置；21-翻轉(zhuǎn)座；2244-長(zhǎng)導(dǎo)軌；211-基部；2245-導(dǎo)桿；212-支臂；2246-滑卡槽；213-嵌卡槽；23-樞接部；2131-弧形止擋體；230_中心軸孔；214-內(nèi)槽道；231-樞接槽；2141-滑動(dòng)件；232-樞接體；2142-復(fù)位彈簧；233-定位軌槽；2143-頂推件；2331-右止點(diǎn)；2144-長(zhǎng)導(dǎo)軌；2332-左止點(diǎn)；2145-導(dǎo)桿；234-轉(zhuǎn)盤(pán)；2146-滑卡槽；2341-對(duì)接軸；22-翻轉(zhuǎn)座；2342-滑移推桿；221-基部；235-樞接軸；222-支臂；2351-制動(dòng)彈簧；223-嵌卡槽；2352-軸套；2231-弧形止擋體；24-線輪；224-內(nèi)槽道；241-外軸桿；2241-滑動(dòng)件；2411-凹環(huán)槽；2242-復(fù)位彈簧；2412-接合孔；2243-頂推件；3-驅(qū)動(dòng)裝置；31-轉(zhuǎn)軸；322-連動(dòng)齒輪；311-連接軸；323-限位導(dǎo)桿；312-連接齒輪；324-滑移座；313-嵌合部；325-拱形連桿；314-擋止環(huán)；326-導(dǎo)線槽孔；315-彈簧；327-轉(zhuǎn)動(dòng)軸；316-定位件；33-把手；3161-定位軸；331-螺帽；32-驅(qū)動(dòng)齒輪組；332-鎖緊片；321-驅(qū)動(dòng)齒輪；4-旋轉(zhuǎn)裝置；
41-主動(dòng)齒輪組；431-從動(dòng)齒輪；411-主動(dòng)齒輪；4311-凸柱；412_主動(dòng)輪；432_驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)；
4121-傳動(dòng)軸；4321-驅(qū)動(dòng)導(dǎo)柱；4122-拉伸彈簧；433-帶動(dòng)軸；413-緩沖輪；434-從動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)；4131-緩沖體；4341-驅(qū)動(dòng)導(dǎo)柱；4132-緩沖彈簧；435-轉(zhuǎn)輪；42-拉桿組；4351-凸柱；421-主拉桿；436-驅(qū)動(dòng)部；422-副拉桿；4361-第一傘形齒輪；4221-推移桿；4362-第二傘
形齒輪；43-從動(dòng)齒輪組；4363-接合桿；5_釣竿；6_釣線；A_基座；Al-腳架；B-旋轉(zhuǎn)架；Bl-線輪；B3_導(dǎo)桿；B2_導(dǎo)線環(huán)；B4_滑座；B21_轉(zhuǎn)子；B41_導(dǎo)線環(huán)；C-把手；；D_釣線。
具體實(shí)施方式為達(dá)成上述目的及功效，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)手段及其構(gòu)造，茲繪圖就本實(shí)
用新型的較佳實(shí)施例詳加說(shuō)明其特征與功能如下，俾利完全了解。 請(qǐng)參閱圖1、2、3、4所示，為本實(shí)用新型的立體外觀圖、立體分解圖(一)、立體分解圖(二)及立體剖視圖，可由圖中清楚看出，本實(shí)用新型包括有主體1、轉(zhuǎn)向裝置2、驅(qū)動(dòng)裝
置3及旋轉(zhuǎn)裝置4，故就本案的主要構(gòu)件及其特征詳述如后；其中 該主體1為由基座11及二側(cè)的蓋體12所組成，而基座11內(nèi)部具有容置空間110，且容置空間110內(nèi)壁面二側(cè)分別設(shè)有結(jié)合部lll，各接合部111內(nèi)為具有收納空間1110，并于其中一側(cè)結(jié)合部111外側(cè)延伸設(shè)有腳架112，再于容置空間110相對(duì)二側(cè)結(jié)合部111的另二側(cè)壁面，為分別設(shè)有軸孔13以貫通至基座11外部，則于基座11外部二側(cè)軸孔13處分別設(shè)有導(dǎo)軌槽113，即可于二側(cè)導(dǎo)軌槽113內(nèi)分別置設(shè)有滑塊14， 二滑塊14外側(cè)表面都設(shè)有概呈梯形的斜凸部141，其斜凸部141側(cè)邊形成有推頂面142，且推頂面142為斜伸至滑塊14表面，且推頂面142為漸縮于斜凸部141頂緣的抵持面143處，而斜凸部141上則橫向剖設(shè)有滑槽144，又相鄰于滑槽144 一側(cè)縱向剖設(shè)有限位滑槽145，且二滑塊14的滑槽144分別對(duì)應(yīng)于容置空間110二側(cè)壁的軸孔13 ;再于基座11 二外側(cè)具有呈相對(duì)應(yīng)的蓋體12，且二 蓋體12內(nèi)壁面上都設(shè)有對(duì)正于軸孔13位置的定位部121，且于一側(cè)蓋體12外表面設(shè)有操 作區(qū)122，而于操作區(qū)122內(nèi)具有內(nèi)容室1221，再由內(nèi)容室1221側(cè)邊設(shè)有貫通外部的位移 軌道1222，且操作區(qū)122于內(nèi)容室1221外側(cè)罩覆有蓋板1223。 該轉(zhuǎn)向裝置2為具有二相對(duì)式樞接的翻轉(zhuǎn)座21、22，而各翻轉(zhuǎn)座21、22的基部 211、221，由二側(cè)分別同向延伸有支臂212、222，并于二翻轉(zhuǎn)座21、22的二側(cè)支臂212、222對(duì) 接處，為設(shè)有樞接部23，且樞接部23為于一側(cè)翻轉(zhuǎn)座21的二支臂212設(shè)有樞接槽231、另 側(cè)翻轉(zhuǎn)座22的二支臂222即設(shè)有樞接體232，而于各樞接槽231、樞接體232的中心位置分 別設(shè)有貫通的中心軸孔230，再于一側(cè)樞接槽231、樞接體232的中心軸孔230外圍，環(huán)設(shè)有 不同回轉(zhuǎn)角度的定位軌槽233，且相對(duì)該樞接槽231、樞接體232的中心軸孔230位置設(shè)有 轉(zhuǎn)盤(pán)234，轉(zhuǎn)盤(pán)234設(shè)有對(duì)接軸2341以穿設(shè)于中心軸孔230，并于轉(zhuǎn)盤(pán)234的表面上為凸設(shè) 有滑移推桿2342，可嵌入不同回轉(zhuǎn)角度的定位軌槽233內(nèi)，另側(cè)的樞接槽231、樞接體232 的中心軸孔230，為穿設(shè)有樞接軸235，且樞接軸235 —側(cè)為分別套設(shè)有制動(dòng)彈簧2351及軸 套2352 ;另于相對(duì)式翻轉(zhuǎn)座21、22的基部211、221上分別設(shè)有U形狀的嵌卡槽213、223， 并對(duì)位于各嵌卡槽213、223外側(cè)分別設(shè)有弧形止擋體2131、2231，且各基部211、221內(nèi)并 分別設(shè)有內(nèi)槽道214、224，以供內(nèi)槽道214、224與嵌卡槽213、223相互貫通，再于各內(nèi)槽道 214、224中分別穿設(shè)有滑動(dòng)件2141、2241，而各滑動(dòng)件2141、2241 —側(cè)與內(nèi)槽道214、224內(nèi) 部壁面間，為分別頂持有復(fù)位彈簧2142、2242，各滑動(dòng)件2141、2241另側(cè)則由各內(nèi)槽道214、 224外部穿設(shè)頂推件2143、2243予以頂持，并于各頂推件2143、2243上為設(shè)有長(zhǎng)導(dǎo)軌2144、 2244、且分別活動(dòng)穿設(shè)有多個(gè)導(dǎo)桿2145、2245，且相對(duì)式翻轉(zhuǎn)座21、22的二基部211、221內(nèi) 側(cè)為設(shè)有線輪24，該線輪24 二側(cè)則分別凸設(shè)有外軸桿241，并于各外軸桿241分別設(shè)有凹 環(huán)槽2411，且外軸桿241內(nèi)部則設(shè)有接合孔2412，即可利用線輪24二側(cè)的外軸桿241，分別 嵌設(shè)于各基部21、22的各嵌卡槽213、223內(nèi)，且各外軸桿241上的凹環(huán)槽2411則可分別供 各基部211、221內(nèi)的各滑動(dòng)件2141、2241以滑卡槽2146、2246滑動(dòng)卡制。 該驅(qū)動(dòng)裝置3為由多個(gè)轉(zhuǎn)軸31、驅(qū)動(dòng)齒輪組32及把手33所組成，于其中一轉(zhuǎn)軸31 側(cè)邊套設(shè)有連接軸311，而連接軸311上設(shè)有連接齒輪312，且一側(cè)為設(shè)有嵌合部313，外部 表面并凸設(shè)有擋止環(huán)314，且另側(cè)套設(shè)有彈簧315，另一轉(zhuǎn)軸31分別設(shè)有嵌合部313、擋止環(huán) 314，相對(duì)嵌合部313的另側(cè)套設(shè)有彈簧315，且套置、樞設(shè)于定位件316的定位軸3161上； 再以一側(cè)轉(zhuǎn)軸31上的連接齒輪312，供驅(qū)動(dòng)齒輪組32的驅(qū)動(dòng)齒輪321嚙合，則于驅(qū)動(dòng)齒輪 321 二側(cè)分別嚙合有連動(dòng)齒輪322，且連動(dòng)齒輪322上分別穿設(shè)有限位導(dǎo)桿323，并于二限位 導(dǎo)桿323上活動(dòng)連接有滑移座324，再于二滑移座324間連設(shè)有拱形連桿325，并于拱形連 桿325上剖設(shè)有導(dǎo)線槽孔326 ;另于驅(qū)動(dòng)齒輪321內(nèi)為穿設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸327，轉(zhuǎn)動(dòng)軸327另側(cè) 連接有可帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪組32轉(zhuǎn)動(dòng)的把手33，且轉(zhuǎn)動(dòng)軸327上為設(shè)有鎖緊片332，以供調(diào)整、 更換把手33表面的多個(gè)螺帽331與轉(zhuǎn)動(dòng)軸327銜接后，利用鎖緊片332予以鎖固結(jié)合，并 可調(diào)整把手33與轉(zhuǎn)動(dòng)軸327之間的懸臂距離，變換轉(zhuǎn)動(dòng)把手33的力矩。 該旋轉(zhuǎn)裝置4為由主動(dòng)齒輪組41、拉桿組42及從動(dòng)齒輪組43所組成，而主動(dòng)齒輪 組41的主動(dòng)齒輪411 一側(cè)連設(shè)于主動(dòng)輪412的傳動(dòng)軸4121，且傳動(dòng)軸4121上為設(shè)有緩沖 輪413，并以緩沖輪413底部抵持緩沖體4131、緩沖彈簧4132，另于主動(dòng)輪412 —側(cè)連設(shè)有 多個(gè)拉伸彈簧4122，再以主動(dòng)輪412遠(yuǎn)離主動(dòng)齒輪411的另側(cè)為樞接有拉桿組42的主拉桿421，并于主拉桿421側(cè)邊樞設(shè)有副拉桿422，且副拉桿422側(cè)表面則凸設(shè)有推移桿4221 ;再 者，主動(dòng)齒輪組41的主動(dòng)齒輪411一側(cè)，為嚙合有從動(dòng)齒輪組43的從動(dòng)齒輪431，從動(dòng)齒輪 431外側(cè)表面為凸設(shè)有凸柱4311，而從動(dòng)齒輪431另側(cè)為連設(shè)有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)432，并于相鄰從 動(dòng)齒輪431的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)432側(cè)面，為凸設(shè)有驅(qū)動(dòng)導(dǎo)柱4321，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)432另側(cè)再連設(shè)有帶 動(dòng)軸433，則于帶動(dòng)軸433另側(cè)設(shè)有從動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)434及轉(zhuǎn)輪435，且相鄰轉(zhuǎn)輪435的從動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán) 434側(cè)面，為凸設(shè)有驅(qū)動(dòng)導(dǎo)柱4341，而轉(zhuǎn)輪435于遠(yuǎn)離從動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)434的另側(cè)表面，也凸設(shè)有 凸柱4351 ;另于帶動(dòng)軸433上樞接有驅(qū)動(dòng)部436，而驅(qū)動(dòng)部436為于帶動(dòng)軸433上，套設(shè)有 第一傘形齒輪4361，且于第一傘形齒輪4631 —側(cè)的垂直方向嚙合有第二傘形齒輪4362，并 以第二傘形齒輪4362往遠(yuǎn)離第一傘形齒輪4361的另側(cè)凸伸有接合桿4363。 上述各構(gòu)件于組裝時(shí)，利用主體1的基座11內(nèi)的容置空間110，供設(shè)置轉(zhuǎn)向裝置 2、驅(qū)動(dòng)裝置3及旋轉(zhuǎn)裝置4，該旋轉(zhuǎn)裝置4為設(shè)有相對(duì)式翻轉(zhuǎn)座，且容置空間110內(nèi)為供轉(zhuǎn) 向裝置2的相對(duì)式翻轉(zhuǎn)座21、22，線輪24活動(dòng)樞設(shè)，相對(duì)式翻轉(zhuǎn)座21、22則以二側(cè)樞接部 23，分別樞設(shè)于容置空間llO二側(cè)的結(jié)合部lll的收納空間1110內(nèi)，一側(cè)樞接部23以轉(zhuǎn)盤(pán) 234的對(duì)接軸2341伸入收納空間1110，另側(cè)樞接部23即以樞接軸235穿入收納空間1110 后，套設(shè)制動(dòng)彈簧2351再以軸套2352定位于收納空間1110內(nèi)，并將相對(duì)式翻轉(zhuǎn)座21、22 側(cè)邊的頂推件2143、2243，利用多個(gè)導(dǎo)桿2144、2244分別樞設(shè)于一側(cè)收納空間1110的二邊； 且轉(zhuǎn)向裝置2再利用線輪24 二側(cè)外軸桿241，分別跨置于翻轉(zhuǎn)座21、22上嵌卡槽213、223 處并凸出外部，即以二側(cè)外軸桿241的接合孔2412，分別對(duì)位于容置空間110二側(cè)壁面所 設(shè)的軸孔13，且相對(duì)軸孔13外側(cè)供驅(qū)動(dòng)裝置3以二轉(zhuǎn)軸31分別穿設(shè)對(duì)位，并以二轉(zhuǎn)軸31 的嵌合部313，分別穿過(guò)二側(cè)軸孔13外側(cè)位于導(dǎo)軌槽113內(nèi)滑塊14的滑槽144，且使二轉(zhuǎn) 軸31的擋止環(huán)314分別抵貼在二滑塊14側(cè)面的抵持面143上，并以二側(cè)轉(zhuǎn)軸31的嵌合部 313、分別嵌合于二外軸桿241的接合孔2412內(nèi)，且一側(cè)轉(zhuǎn)軸31為于軸孔13外銜設(shè)于連接 軸311，且連接軸311上驅(qū)動(dòng)齒輪321及二側(cè)連動(dòng)齒輪322，則樞設(shè)于基座11外側(cè)面，再以 二連動(dòng)齒輪322所連接的限位導(dǎo)桿323，穿入基座11的容置空間110，而將二限位導(dǎo)桿323 上樞設(shè)的滑移座324、拱形連桿325，對(duì)位于容置空間110內(nèi)的線輪24上方；并再由另側(cè)轉(zhuǎn) 軸31于軸孔13外的滑塊14的滑槽144，供銜接旋轉(zhuǎn)裝置4，旋轉(zhuǎn)裝置4為以主動(dòng)輪412 — 側(cè)的傳動(dòng)軸4121穿入滑塊14的滑槽144，而連接主動(dòng)齒輪411，并以主動(dòng)齒輪411樞接于基 座11 一側(cè)的導(dǎo)軌槽113內(nèi)，而以主動(dòng)齒輪411側(cè)邊嚙合的從動(dòng)齒輪組43的從動(dòng)齒輪431， 利用從動(dòng)齒輪431表面所凸設(shè)的凸柱4311，樞設(shè)于滑塊14一側(cè)的限位滑軌145內(nèi)，而從動(dòng) 齒輪431另側(cè)的驅(qū)動(dòng)盤(pán)432再以驅(qū)動(dòng)導(dǎo)柱4321，穿入轉(zhuǎn)向裝置2 —側(cè)翻轉(zhuǎn)座21的頂推件 2143的長(zhǎng)導(dǎo)軌2144內(nèi)，且驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)432另側(cè)則以帶動(dòng)軸433穿伸入基座ll一側(cè)結(jié)合部111 的收納空間1110，并以帶動(dòng)軸433上的驅(qū)動(dòng)部436的第二傘形齒輪4362，通過(guò)接合桿4363 樞設(shè)于對(duì)位收納空間1110內(nèi)轉(zhuǎn)向裝置2的轉(zhuǎn)盤(pán)234的對(duì)接軸2341，帶動(dòng)軸433另側(cè)并以 從動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)434的驅(qū)動(dòng)導(dǎo)柱4341，穿入轉(zhuǎn)向裝置2另側(cè)翻轉(zhuǎn)座22側(cè)邊的頂推件2243的長(zhǎng)導(dǎo) 軌2244內(nèi)，并于驅(qū)動(dòng)導(dǎo)柱4341另側(cè)結(jié)合轉(zhuǎn)輪435，且轉(zhuǎn)輪435設(shè)置于基座11另側(cè)的滑軌槽 113內(nèi)，并以轉(zhuǎn)輪435另側(cè)面上的凸柱4351樞設(shè)于滑軌槽113內(nèi)的滑塊14的滑槽144中， 并在容置空間110 二側(cè)的基座11側(cè)邊分別以蓋體12蓋合，而以基座11 一側(cè)滑塊14處樞 接的旋轉(zhuǎn)裝置4，由主動(dòng)輪412—側(cè)所樞接的拉桿組42，以主拉桿421穿出操作區(qū)122的蓋 板1223夕卜、副拉桿422則由操作區(qū)122內(nèi)容室1221 —側(cè)的位移軌道1222穿出，再以基座
811另側(cè)驅(qū)動(dòng)裝置3驅(qū)動(dòng)齒輪組32的驅(qū)動(dòng)齒輪321所連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸327，以轉(zhuǎn)動(dòng)軸327 —側(cè) 穿出蓋體12外以鎖緊片332供把手33以螺帽331對(duì)位鎖接，即通過(guò)主體1、轉(zhuǎn)向裝置2、驅(qū) 動(dòng)裝置3及旋轉(zhuǎn)裝置4組構(gòu)成本實(shí)用新型的巻線器。 然而，前述本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，是以容置空間110前、后二側(cè)分別設(shè)有結(jié)合部 lll為說(shuō)明，但于實(shí)際應(yīng)用時(shí)，則并非是以此做為局限，也可于容置空間110內(nèi)側(cè)壁上為具 有至少一個(gè)或一個(gè)以上的結(jié)合部111。 且上述轉(zhuǎn)向裝置2于線輪24 二側(cè)的外軸桿241、為與驅(qū)動(dòng)裝置3 二轉(zhuǎn)軸31 —側(cè)的 嵌合部313，可為呈相對(duì)應(yīng)活動(dòng)嵌卡的凹孔或凸桿，其僅只需提供轉(zhuǎn)軸31的嵌合部313為與 線輪24對(duì)應(yīng)的外軸桿241活動(dòng)嵌卡，并由驅(qū)動(dòng)齒輪組32的驅(qū)動(dòng)齒輪321，嚙合帶動(dòng)連接軸 311的連接齒輪312，并以連接軸311驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸31進(jìn)而連動(dòng)于線輪24呈轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)即可；且 旋轉(zhuǎn)裝置4的驅(qū)動(dòng)部436可為齒輪組、驅(qū)動(dòng)連桿或皮帶與滾輪等具傳輸動(dòng)力的裝置，其中， 齒輪組為分別于轉(zhuǎn)向裝置2的轉(zhuǎn)盤(pán)234與旋轉(zhuǎn)裝置4的帶動(dòng)軸431上，設(shè)有呈相互斜向嚙 合的第一傘形齒輪4361及第二傘形齒輪4362，便可由旋轉(zhuǎn)裝置4的帶動(dòng)軸431轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，同 步帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)部436連動(dòng)于轉(zhuǎn)向裝置2的轉(zhuǎn)盤(pán)234做活動(dòng)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使轉(zhuǎn)向裝置2受驅(qū)動(dòng)旋 轉(zhuǎn)后可呈多向偏移角度，舉凡運(yùn)用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及圖式內(nèi)容所為的簡(jiǎn)易修飾及等效結(jié) 構(gòu)變化，均應(yīng)同理包含于本實(shí)用新型的專利范圍內(nèi)，合予陳明。 請(qǐng)參閱圖4、5、6、7所示，為本實(shí)用新型的立體剖視圖、俯視剖面圖、巻線器的線輪 轉(zhuǎn)向作動(dòng)俯視剖面圖、旋轉(zhuǎn)裝置與線輪的傳動(dòng)方式立體外觀圖，由圖中所示可以清楚看出， 本實(shí)用新型的巻線器于使用者使用時(shí)，可扳動(dòng)于旋轉(zhuǎn)裝置4的拉桿組42的主拉桿421朝逆 時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，以可由副拉桿422以逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)推移桿4221推動(dòng)主拉桿421 朝逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，即可利用主動(dòng)齒輪組41的主動(dòng)輪412側(cè)邊連設(shè)的多個(gè)拉伸彈簧4122、 以及傳動(dòng)軸4121處所設(shè)的緩沖輪413、緩沖體4131及緩沖彈簧4132，調(diào)整適當(dāng)?shù)膹椥宰?力，使主動(dòng)輪412的傳動(dòng)軸4121旋轉(zhuǎn)連動(dòng)驅(qū)動(dòng)部436的過(guò)程中，拉桿組42受外力影響時(shí)不 會(huì)輕易造成任意擺動(dòng)的情況；而可由主動(dòng)齒輪組41的主動(dòng)齒輪411，帶動(dòng)從動(dòng)齒輪組43的 從動(dòng)齒輪431連動(dòng)于帶動(dòng)軸433上的轉(zhuǎn)輪435及驅(qū)動(dòng)部436，使其從動(dòng)齒輪431與轉(zhuǎn)輪435 的凸柱4311、4351分別于基座11左、右二側(cè)滑塊14的限位滑槽145內(nèi)滑動(dòng)位移，即可連動(dòng) 滑塊14沿著導(dǎo)軌槽113內(nèi)壁面做往復(fù)滑移定位的動(dòng)作，此時(shí)，二滑塊14的斜凸部141便會(huì) 側(cè)向推頂于驅(qū)動(dòng)裝置3的二轉(zhuǎn)軸31，且二轉(zhuǎn)軸31的擋止環(huán)314受力后，即分別使二轉(zhuǎn)軸31 的嵌合部313退出線輪24 二側(cè)的接合孔2412，并使二轉(zhuǎn)軸31分別壓縮彈簧315于連接軸 311、定位件316上呈彈性變形，并使二轉(zhuǎn)軸31的擋止環(huán)314，分別沿著二滑塊14的斜凸部 141的推頂面142，軸向滑移至抵持面143位置處，進(jìn)而使位于基座11左、右二側(cè)的轉(zhuǎn)軸31 可分別脫離于轉(zhuǎn)向裝置2的線輪24上的外軸桿241的接合孔2412的限制。 而當(dāng)主動(dòng)齒輪411帶動(dòng)從動(dòng)齒輪431連動(dòng)于帶動(dòng)軸433上的驅(qū)動(dòng)部436轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)， 即可由驅(qū)動(dòng)部436同步帶動(dòng)于轉(zhuǎn)向裝置2的相對(duì)式一側(cè)翻轉(zhuǎn)座21，則以其側(cè)邊滑動(dòng)件2141 的滑卡槽2146，嵌扣于線輪24 —側(cè)外軸桿241上的凹環(huán)槽2411，將線輪24 —側(cè)的外軸桿 241嵌卡于翻轉(zhuǎn)座21基部211的嵌卡槽213處，且另側(cè)翻轉(zhuǎn)座22內(nèi)的頂推件2243，則受到 帶動(dòng)軸433另側(cè)轉(zhuǎn)輪435的驅(qū)動(dòng)導(dǎo)柱4341帶動(dòng)，以頂推件2243頂推內(nèi)槽道224中的滑動(dòng) 件2241，使滑動(dòng)件2241的滑卡槽2246，則退出線輪24另側(cè)的外軸桿241的凹環(huán)槽2411，且 滑動(dòng)件2241并頂壓另側(cè)的復(fù)位彈簧2242，即使線輪24另側(cè)的外軸桿241，為被定位于另側(cè)翻轉(zhuǎn)座21的嵌卡槽213內(nèi)；便可由轉(zhuǎn)盤(pán)234及另側(cè)的樞接軸235為軸心，即于一側(cè)的支臂 212、222上樞接部23所樞設(shè)的轉(zhuǎn)盤(pán)234，利用滑移推桿2342于一側(cè)樞接部23的二支臂212、 222間，在相對(duì)式的定位軌槽233內(nèi)呈滑動(dòng)位移，且使滑移推桿2342在定位軌槽233內(nèi)，由 支臂212、222的定位軌槽233，順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)滑移至一支臂222的定位軌槽233的右止 點(diǎn)2331，同時(shí)旋轉(zhuǎn)裝置4的從動(dòng)齒輪組43以驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)432的驅(qū)動(dòng)導(dǎo)柱4321，連動(dòng)二頂推件 2143、2243，而連動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置2的線輪24另側(cè)的外軸桿241，離開(kāi)另側(cè)翻轉(zhuǎn)座22的嵌卡槽 223，并由線輪24 —側(cè)外軸桿241，定位于翻轉(zhuǎn)座21的嵌卡槽213，即使線輪24與翻轉(zhuǎn)座21 呈現(xiàn)順時(shí)針向右旋轉(zhuǎn)九十度角，進(jìn)而可順時(shí)針旋轉(zhuǎn)形成直立的狀態(tài)；并在從動(dòng)齒輪組43的 驅(qū)動(dòng)部436再次帶動(dòng)于轉(zhuǎn)向裝置2的相對(duì)式翻轉(zhuǎn)座21、22，于一側(cè)的支臂212、222上樞接部 23所樞設(shè)的轉(zhuǎn)盤(pán)234，通過(guò)滑移推桿2342于一側(cè)樞接部23的二支臂212、222間，相對(duì)式的 定位軌槽233內(nèi)呈滑動(dòng)位移，且使滑移推桿2342在定位軌槽233內(nèi)由一支臂222的定位軌 槽233的右止點(diǎn)2331 ，反向以逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)滑移至支臂212、222的定位軌槽233內(nèi)，而可 由轉(zhuǎn)盤(pán)234及另側(cè)的樞接軸235為軸心，而連動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置2的一側(cè)翻轉(zhuǎn)座21及其線輪24， 呈現(xiàn)反向逆時(shí)針向左旋轉(zhuǎn)九十度角，進(jìn)而使線輪24可逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)形成水平的狀態(tài)，且線輪 24另側(cè)的外軸桿241則對(duì)位卡制于另側(cè)翻轉(zhuǎn)座22的嵌卡槽223內(nèi)，且該翻轉(zhuǎn)座22的內(nèi)槽 道224中滑動(dòng)件2241，則受到復(fù)位彈簧2242頂推，再以滑卡槽2246滑入嵌卡槽223處，并 嵌卡入線輪24另側(cè)外軸桿241的凹環(huán)槽2411中，使線輪24復(fù)位且呈水平向橫立于基座1 的容置空間110內(nèi)(請(qǐng)同時(shí)參閱圖8、9所示)。 另，若以轉(zhuǎn)向裝置2的另側(cè)滑動(dòng)件2241的滑卡槽2246，嵌扣于線輪24另側(cè)外軸 桿241上的凹環(huán)槽2411，將線輪24另側(cè)的外軸桿241嵌卡于翻轉(zhuǎn)座22基部221的嵌卡 槽223處，且一側(cè)翻轉(zhuǎn)座21內(nèi)的頂推件2143，則受到帶動(dòng)軸433 —側(cè)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)432的驅(qū)動(dòng) 導(dǎo)柱4321帶動(dòng)，以頂推件2143頂推內(nèi)槽道214中的滑動(dòng)件2141，使滑動(dòng)件2141的滑卡槽 2146，則退出線輪24 —側(cè)的外軸桿241的凹環(huán)槽2411，且滑動(dòng)件2141并頂壓另側(cè)的復(fù)位 彈簧2142，即使線輪24 —側(cè)的外軸桿241，為被定位于一側(cè)翻轉(zhuǎn)座22的嵌卡槽223內(nèi)；便 可由轉(zhuǎn)盤(pán)234及另側(cè)的樞接軸235為軸心，即于一側(cè)的支臂212、222上樞接部23所樞設(shè)的 轉(zhuǎn)盤(pán)234，利用滑移推桿2342于一側(cè)樞接部23的二支臂212、222間，在相對(duì)式的定位軌槽 233內(nèi)呈滑動(dòng)位移，且使滑移推桿2342在定位軌槽233內(nèi)，由支臂212、222的定位軌槽233， 逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)滑移至另一支臂222的定位軌槽233的左止點(diǎn)2332，同時(shí)旋轉(zhuǎn)裝置4的從 動(dòng)齒輪組43以驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)432的驅(qū)動(dòng)導(dǎo)柱4321，連動(dòng)二頂推件2143、2243，而連動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置 2的線輪24 —側(cè)的外軸桿241，離開(kāi)另側(cè)翻轉(zhuǎn)座21的嵌卡槽213，并由線輪24另側(cè)外軸桿 241，定位于翻轉(zhuǎn)座22的嵌卡槽223，即使線輪24與翻轉(zhuǎn)座22呈現(xiàn)逆時(shí)針向左旋轉(zhuǎn)九十度 角，進(jìn)而可逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)形成直立的狀態(tài)；并由從動(dòng)齒輪組43的驅(qū)動(dòng)部436再次帶動(dòng)于轉(zhuǎn)向 裝置2的相對(duì)式翻轉(zhuǎn)座21 、22，于一側(cè)的支臂212、222上樞接部23所樞設(shè)的轉(zhuǎn)盤(pán)234，通過(guò) 滑移推桿2342于一側(cè)樞接部23的二支臂212、222間，相對(duì)式的定位軌槽233內(nèi)呈滑動(dòng)位 移，且使滑移推桿2342在定位軌槽233內(nèi)由一支臂212的定位軌槽233的左止點(diǎn)2332，反 向以順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)滑移至支臂212、222的定位軌槽233內(nèi)，而可由轉(zhuǎn)盤(pán)234及另側(cè)的樞 接軸235為軸心，而連動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置2的另側(cè)翻轉(zhuǎn)座22及其線輪24，呈現(xiàn)反向順時(shí)針向右旋 轉(zhuǎn)九十度角，進(jìn)而使線輪24可順時(shí)針旋轉(zhuǎn)形成水平的狀態(tài)，且線輪24另側(cè)的外軸桿241則 對(duì)位卡制于一側(cè)翻轉(zhuǎn)座21的嵌卡槽213內(nèi)，且該翻轉(zhuǎn)座21的內(nèi)槽道214中滑動(dòng)件2141則
10受到復(fù)位彈簧2142頂推，再以滑卡槽2146滑入嵌卡槽213處，并嵌卡入線輪24另側(cè)外軸 桿241的凹環(huán)槽2411中，使線輪24復(fù)位且呈水平向橫立于基座1的容置空間110內(nèi)。(請(qǐng) 同時(shí)參閱圖10、11所示) 此外，因?yàn)樾D(zhuǎn)座2于另側(cè)支臂22的樞接軸235外緣定位有制動(dòng)彈簧2351，且制 動(dòng)彈簧2351為可提供旋轉(zhuǎn)座2旋動(dòng)復(fù)位所需的扭轉(zhuǎn)復(fù)位力，所以可使旋轉(zhuǎn)座2整體旋動(dòng)復(fù) 位過(guò)程更加穩(wěn)定。 請(qǐng)參閱圖8、9、10、11、12所示，為本實(shí)用新型巻線器的線輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)側(cè)視圖、巻 線器的線輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)俯視圖、巻線器的線輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)側(cè)視圖、巻線器的線輪順時(shí)針旋 轉(zhuǎn)俯視圖、較佳實(shí)施例的立體外觀圖，由圖中所示可以清楚看出，本實(shí)用新型的巻線器可通 過(guò)主體1于基座11 一側(cè)所設(shè)的腳架112，予以固設(shè)在預(yù)設(shè)釣竿5上，當(dāng)使用者對(duì)預(yù)設(shè)釣竿5 進(jìn)行拋線的動(dòng)作時(shí)，為可扳動(dòng)于旋轉(zhuǎn)裝置4的拉桿組42朝逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，同步帶動(dòng)基座 11內(nèi)部所收容的轉(zhuǎn)向裝置2及其線輪24呈現(xiàn)向左旋轉(zhuǎn)九十度角，也可扳動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置4的 拉桿組42朝順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，以同步帶動(dòng)基座11內(nèi)部所收容的轉(zhuǎn)向裝置2及線輪24呈現(xiàn) 向右旋轉(zhuǎn)九十度角，則供線輪24左旋或右旋方式，與預(yù)設(shè)釣竿5相互平行形成直立狀態(tài)后， 即可將線輪24上所纏繞的預(yù)設(shè)釣線6，沿著滑移座324于拱形連桿325的導(dǎo)線槽孔326順 勢(shì)拋出，且于拋線的過(guò)程中，預(yù)設(shè)釣線6并未同步帶動(dòng)線輪24轉(zhuǎn)動(dòng)，所以可相對(duì)減少預(yù)設(shè)釣 線6于拋線時(shí)的阻力，以方便使用者快速將預(yù)設(shè)釣線6拉出線輪24的外，并能有效做長(zhǎng)距 離的拋線動(dòng)作。 承上所述，當(dāng)使用者對(duì)預(yù)設(shè)釣竿5進(jìn)行收線的動(dòng)作時(shí)，可扳動(dòng)于旋轉(zhuǎn)裝置4的拉桿 組42朝順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，同步帶動(dòng)基座11內(nèi)部所收容的轉(zhuǎn)向裝置2及其線輪24呈現(xiàn)向右 旋轉(zhuǎn)九十度角，或扳動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置4的拉桿組42朝逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，以同步帶動(dòng)基座11內(nèi)部 的轉(zhuǎn)向裝置2及線輪24呈現(xiàn)向左旋轉(zhuǎn)九十度角，并與預(yù)設(shè)釣竿5相互垂直形成橫置狀態(tài) 后，再由轉(zhuǎn)動(dòng)裝置3的把手33帶動(dòng)線輪24呈一轉(zhuǎn)動(dòng)，沿著滑移座324于拱形連桿325的導(dǎo) 線槽孔326順勢(shì)巻收，且于收線的過(guò)程中，預(yù)設(shè)釣線6與線輪24同步轉(zhuǎn)動(dòng)，使釣線6平均順 暢的巻收在線輪24上，可以有效防止釣線6在巻收的過(guò)程中偏移在線輪24的一側(cè)、或巻繞 至線輪24外側(cè)，以避免釣線6扭曲、繾綣成一團(tuán)，使釣線6保持平整直順，此，便可相對(duì)增加 線輪24于巻線時(shí)的拉拔力，以方便使用者將預(yù)設(shè)釣線6纏繞于線輪24上做高拉拔力的巻 線動(dòng)作(如圖12所示)。 故，本實(shí)用新型的主要特征在于主體l的基座ll內(nèi)收容有轉(zhuǎn)向裝置2，使其相對(duì)式 基部21、22于二側(cè)支臂212、222上的樞接部23分別以轉(zhuǎn)盤(pán)234、樞接軸235與基座11容置 空間110內(nèi)，二側(cè)邊的結(jié)合部111活動(dòng)樞接，而驅(qū)動(dòng)裝置3的多個(gè)轉(zhuǎn)軸31為分別穿設(shè)于基 座11左、右二側(cè)滑塊14的滑槽144及導(dǎo)軌槽113的軸孔13內(nèi)，并與轉(zhuǎn)向裝置2的線輪24 二側(cè)呈現(xiàn)卡制或脫離的狀態(tài)，再以驅(qū)動(dòng)裝置3的驅(qū)動(dòng)齒輪組32嚙合于一側(cè)轉(zhuǎn)軸31的連接 軸311的連接齒輪312上，以供帶動(dòng)線輪24轉(zhuǎn)動(dòng)，另其旋轉(zhuǎn)裝置4主動(dòng)齒輪組41的傳動(dòng)軸 4121為穿出于基座11滑塊14的滑槽144外，且由從動(dòng)齒輪組43的帶動(dòng)軸433分別穿出基 座11左、右二側(cè)，以使從動(dòng)齒輪431與轉(zhuǎn)輪435的凸柱4311、4351分別穿出滑塊14對(duì)應(yīng)的 限位滑槽145內(nèi)，再以帶動(dòng)軸433的驅(qū)動(dòng)部436連接于轉(zhuǎn)向裝置2 —側(cè)支臂212、222的轉(zhuǎn) 盤(pán)234上的對(duì)接軸2341 ，則可由驅(qū)動(dòng)部436同步帶動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置2及其線輪24旋轉(zhuǎn)呈多向偏 移角度，以形成直立或橫置旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，并具有下列的優(yōu)點(diǎn)[0041] 本實(shí)用新型當(dāng)使用者扳動(dòng)于旋轉(zhuǎn)裝置4的拉桿組42朝順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng) 時(shí)，為可由主動(dòng)齒輪組41帶動(dòng)從動(dòng)齒輪組43，連動(dòng)基座11 二側(cè)滑塊14側(cè)向推頂于轉(zhuǎn)軸31 脫離線輪24，則可供從動(dòng)齒輪組43接設(shè)的驅(qū)動(dòng)部436同步帶動(dòng)線輪24、相對(duì)式翻轉(zhuǎn)座21、 22旋轉(zhuǎn)向左或向右旋轉(zhuǎn)九十度角，而使線輪24形成直立或橫置旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，俾使本實(shí)用新型 于預(yù)設(shè)釣竿5上進(jìn)行拋線時(shí)能以左、右翻轉(zhuǎn)呈直立方式來(lái)減少阻力，且?guī)喚€時(shí)也可左、右翻 轉(zhuǎn)成橫置方式提供所需的高拉拔力，以可作長(zhǎng)距離的拋線，則于收線時(shí)提高拉拔力巻線，并 于拋線、收線時(shí)以順、逆時(shí)針?lè)绞叫D(zhuǎn)線輪24，可將扭曲的釣線6回轉(zhuǎn)成直線狀，達(dá)到減少 拋線阻力的目的，進(jìn)而可達(dá)到大幅增加其適用性范圍，且顯著提高整體使用上的機(jī)能與效 果。 以上對(duì)本實(shí)用新型的描述是說(shuō)明性的，而非限制性的，本專業(yè)技術(shù)人員理解，在權(quán) 利要求限定的精神與范圍之內(nèi)可對(duì)其進(jìn)行許多修改、變化或等效，但是它們都將落入本實(shí) 用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種具多向旋轉(zhuǎn)線輪的卷線器，供多向調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)線輪收放預(yù)設(shè)線材，其特征在于，至少包括主體、轉(zhuǎn)向裝置、驅(qū)動(dòng)裝置及旋轉(zhuǎn)裝置，其中該主體為設(shè)有內(nèi)部具容置空間的基座，而該基座并于容置空間的內(nèi)壁面二側(cè)分別設(shè)有具收納空間的結(jié)合部，且由該容置空間二側(cè)壁分別設(shè)有貫通至該基座外側(cè)的軸孔，再于該基座二外側(cè)的軸孔外部分別設(shè)有滑塊，各滑塊的滑槽內(nèi)分別活動(dòng)穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸；該轉(zhuǎn)向裝置活動(dòng)樞設(shè)于該基座的容置空間內(nèi)，并設(shè)有于二側(cè)結(jié)合部間作多向旋轉(zhuǎn)活動(dòng)的相對(duì)式翻轉(zhuǎn)座，且于該相對(duì)式翻轉(zhuǎn)座內(nèi)部設(shè)有供預(yù)設(shè)線材纏繞的線輪，而該線輪二側(cè)為分別設(shè)有對(duì)位于該基座二側(cè)軸孔的外軸桿，則于二外軸桿內(nèi)設(shè)有供二軸孔內(nèi)的轉(zhuǎn)軸伸縮卡制的接合孔，再以二外軸桿分別嵌卡于相對(duì)式翻轉(zhuǎn)座所設(shè)的嵌卡槽；該驅(qū)動(dòng)裝置樞設(shè)于該基座一側(cè)軸孔內(nèi)穿出的轉(zhuǎn)軸側(cè)邊，設(shè)有在該轉(zhuǎn)軸側(cè)邊活動(dòng)伸縮對(duì)位的連接軸，并于該連動(dòng)軸外部嚙合有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸連動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置的線輪旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)齒輪組；該旋轉(zhuǎn)裝置樞設(shè)于該基座另側(cè)軸孔內(nèi)穿出的轉(zhuǎn)軸側(cè)邊，設(shè)有驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪組旋動(dòng)的拉桿組，且該主動(dòng)齒輪組嚙合有驅(qū)動(dòng)該基座二側(cè)滑塊以帶動(dòng)二轉(zhuǎn)軸連動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置的翻轉(zhuǎn)座、線輪作多向變換翻轉(zhuǎn)的從動(dòng)齒輪組。
2. 如權(quán)利要求1所述具多向旋轉(zhuǎn)線輪的巻線器，其特征在于，該基座為于一側(cè)結(jié)合部 的外壁面，設(shè)有固設(shè)于外部預(yù)設(shè)竿體的腳架；而該基座二外側(cè)的軸孔外部分別設(shè)有滑軌槽， 以供二滑塊分別嵌入各滑軌槽內(nèi)并做滑移，且于二滑塊外側(cè)面的滑槽二側(cè)分別設(shè)有露出滑 軌槽外部的斜凸部，并于各斜凸部的滑槽側(cè)邊設(shè)有供旋轉(zhuǎn)裝置的該主動(dòng)齒輪組、從動(dòng)齒輪 組連動(dòng)二滑塊于各滑軌槽內(nèi)往復(fù)滑移的限位滑槽，而該從動(dòng)齒輪組具有帶動(dòng)軸，且該帶動(dòng) 軸二側(cè)分別穿出基座二側(cè)而位于滑軌槽內(nèi)，再分別于二滑軌槽內(nèi)的帶動(dòng)軸二側(cè)分連設(shè)有從 動(dòng)齒輪、轉(zhuǎn)輪，且該從動(dòng)齒輪嚙合于該主動(dòng)齒輪組，并分別于從動(dòng)齒輪、轉(zhuǎn)輪外側(cè)設(shè)有分別 嵌入二滑塊的限位滑槽內(nèi)的凸柱，則二滑塊于側(cè)邊所設(shè)的斜凸部，外部表面為分別形成抵 持面，再分別由該抵持面?zhèn)冗呍O(shè)有斜向延伸至滑塊側(cè)面的推頂面。
3. 如權(quán)利要求1所述具多向旋轉(zhuǎn)線輪的巻線器，其特征在于，該轉(zhuǎn)向裝置的相對(duì)式翻 轉(zhuǎn)座，分別由基部二側(cè)同向延伸有支臂，并分別于各支臂外側(cè)分別設(shè)有樞接部，并于一側(cè)樞 接部的二支臂上，分別設(shè)有具不同回轉(zhuǎn)角度的定位軌槽，再于具定位軌槽的二支臂內(nèi)側(cè)設(shè) 有結(jié)合于基座結(jié)合部的收納空間內(nèi)的轉(zhuǎn)盤(pán)，而轉(zhuǎn)盤(pán)上為設(shè)有于二支臂的定位軌槽內(nèi)活動(dòng)滑 移的滑移推桿。
4. 如權(quán)利要求1所述具多向旋轉(zhuǎn)線輪的巻線器，其特征在于，該轉(zhuǎn)向裝置的相對(duì)式翻 轉(zhuǎn)座二側(cè)，為分別設(shè)有供各翻轉(zhuǎn)座相對(duì)翻轉(zhuǎn)的樞接部，且二樞接部分別活動(dòng)樞接于該基座 二側(cè)接合部，則一側(cè)樞接部為設(shè)有定位于接合部具制動(dòng)彈簧的轉(zhuǎn)軸，而另側(cè)樞接部則設(shè)有 轉(zhuǎn)盤(pán)，并于轉(zhuǎn)盤(pán)設(shè)有穿入接合部的收納空間內(nèi)并與驅(qū)動(dòng)部連接的對(duì)接軸。
5. 如權(quán)利要求l所述具多向旋轉(zhuǎn)線輪的巻線器，其特征在于，該旋轉(zhuǎn)裝置穿出基座一 側(cè)并設(shè)有拉桿組，且該拉桿組則設(shè)有相互連動(dòng)的主拉桿及副拉桿，主拉桿為連設(shè)于主動(dòng)齒 輪組、副拉桿及連設(shè)于從動(dòng)齒輪組，而從動(dòng)齒輪組為設(shè)有置于結(jié)合部的收納空間內(nèi)的帶動(dòng) 軸，并于帶動(dòng)軸上設(shè)有連動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置旋轉(zhuǎn)作動(dòng)的驅(qū)動(dòng)部，且該驅(qū)動(dòng)部為設(shè)有呈相對(duì)斜向嚙 合的第一傘形齒輪、第二傘形齒輪，該第一傘形齒輪裝設(shè)于帶動(dòng)軸上、該第二傘形齒輪則連 設(shè)于轉(zhuǎn)向裝置，而該基座一側(cè)的主拉桿為連設(shè)有主動(dòng)齒輪組的該主動(dòng)齒輪，且該主動(dòng)齒輪 與主拉桿間則套設(shè)有以緩沖體限制轉(zhuǎn)速的緩沖輪。
6. 如權(quán)利要求1所述具多向旋轉(zhuǎn)線輪的巻線器，其特征在于，該旋轉(zhuǎn)裝置為設(shè)有相對(duì) 式翻轉(zhuǎn)座，裝設(shè)于主體的基座二側(cè)結(jié)合部間的容置空間，并通過(guò)一側(cè)結(jié)合部?jī)?nèi)的從動(dòng)齒輪 組帶動(dòng)進(jìn)行多向翻轉(zhuǎn)，且相對(duì)式翻轉(zhuǎn)座的基部，為分別設(shè)有供線輪二側(cè)外軸桿卡制的嵌卡 槽，且各嵌卡槽為分別對(duì)位于該基座二側(cè)的軸孔，并相對(duì)于各嵌卡槽外側(cè)分別設(shè)有阻擋線 輪上纏繞預(yù)設(shè)線材偏移至外部的弧形止擋體；而該相對(duì)式翻轉(zhuǎn)座的基部?jī)?nèi)為分別設(shè)有嵌卡 槽貫通的內(nèi)槽道，并于各內(nèi)槽道穿設(shè)滑動(dòng)件，且該滑動(dòng)件一側(cè)與內(nèi)槽道壁面間頂撐有復(fù)位 彈簧，另側(cè)設(shè)有由內(nèi)槽道外部伸入頂推滑動(dòng)件滑移的頂推件，而各頂推件呈凸字狀，并設(shè)有 供各頂推件活動(dòng)樞設(shè)于基座一側(cè)結(jié)合部?jī)?nèi)所設(shè)導(dǎo)孔內(nèi)的多個(gè)導(dǎo)桿，而供各頂推件于結(jié)合部 內(nèi)受從動(dòng)齒輪組驅(qū)動(dòng)以頂持滑動(dòng)件在內(nèi)槽道中滑移。
7. 如權(quán)利要求1所述具多向旋轉(zhuǎn)線輪的巻線器，其特征在于，該驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)齒輪 組，于連接軸上設(shè)有連接齒輪，并利用連接齒輪嚙合有驅(qū)動(dòng)齒輪，且驅(qū)動(dòng)齒輪外部二側(cè)分別 嚙合有連動(dòng)齒輪，而各連動(dòng)齒輪上分別套接于穿伸入基座容置空間內(nèi)的限位導(dǎo)桿，再以各 限位導(dǎo)桿供滑移座二側(cè)的滑移孔穿入，則于二滑移孔間連設(shè)有拱形連桿，拱形連桿上設(shè)有 供導(dǎo)引預(yù)設(shè)線材纏繞于線輪上的導(dǎo)線槽孔；且驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)穿設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸并帶動(dòng)驅(qū) 動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)的把手，且該轉(zhuǎn)動(dòng)軸上為設(shè)有供把手調(diào)整變換旋轉(zhuǎn)半徑的多個(gè)螺帽對(duì)位鎖接的 鎖緊片。
8. 如權(quán)利要求1所述具多向旋轉(zhuǎn)線輪的巻線器，其特征在于，該主體的基座于二外側(cè)， 分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)的蓋體，而于二側(cè)蓋體內(nèi)部分別設(shè)有對(duì)位于基座二側(cè)軸孔的定位部，并供 二軸孔內(nèi)的轉(zhuǎn)軸套設(shè)彈簧后樞設(shè)于定位部上。
專利摘要本實(shí)用新型有關(guān)一種具多向旋轉(zhuǎn)線輪的卷線器，該卷線器的主體的基座內(nèi)設(shè)有容置空間及結(jié)合部，且二側(cè)壁分別設(shè)有貫通至外側(cè)的軸孔，各軸孔外部分別設(shè)有滑塊，各滑塊的滑槽內(nèi)分別活動(dòng)穿設(shè)轉(zhuǎn)軸，而二轉(zhuǎn)軸穿入容置空間內(nèi)對(duì)位轉(zhuǎn)向裝置的線輪二側(cè)，并于線輪外則樞接有可多向旋轉(zhuǎn)的相對(duì)式翻轉(zhuǎn)座，再于基座一側(cè)的轉(zhuǎn)軸上樞設(shè)驅(qū)動(dòng)裝置，連接軸嚙合有驅(qū)動(dòng)齒輪組，帶動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置的線輪旋轉(zhuǎn)，基座另側(cè)的轉(zhuǎn)軸上樞設(shè)旋轉(zhuǎn)裝置，則以主動(dòng)齒輪組嚙合從動(dòng)齒輪組，驅(qū)動(dòng)基座二側(cè)滑塊以帶動(dòng)二轉(zhuǎn)軸連動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置的翻轉(zhuǎn)座、線輪作多向變換翻轉(zhuǎn)，則于收線時(shí)提高拉拔力卷線，并于拋線、收線時(shí)以順、逆時(shí)針?lè)绞叫D(zhuǎn)線輪，可將扭曲的釣線回轉(zhuǎn)成直線狀，達(dá)到減少拋線阻力的目的。
文檔編號(hào)A01K89/00GK201438835SQ200920158748

公開(kāi)日2010年4月21日 申請(qǐng)日期2009年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月12日
發(fā)明者張聰亮 申請(qǐng)人:張聰亮