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活水產(chǎn)品運(yùn)輸車的制作方法

文檔序號(hào):370026閱讀:392來源:國(guó)知局
專利名稱:活水產(chǎn)品運(yùn)輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種活水產(chǎn)品運(yùn)輸車。
背景技術(shù)
目前,在遠(yuǎn)距離或者長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸活水產(chǎn)品時(shí),大都采用將活水產(chǎn)品放置在 一個(gè)運(yùn)輸容器中,容器中的水體通有氧氣但不流動(dòng)或者用備用的水體來進(jìn)行更 換,供氧都是采用泵將空氣輸入到容器中,讓空氣中的氧氣自動(dòng)與水體溶解, 這種方式的供氧效率低,溶氧效益低,而且采用這種方式的運(yùn)輸容器大都是層 疊排列,活體產(chǎn)生的排泄物無法及時(shí)清理,容易污染水體,造成活體生存環(huán)境 的惡化,不利于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸,采用水體更換的方式來保證水體的清潔,容易使 整體的體積龐大,在有限的空間內(nèi),造成活體運(yùn)輸?shù)臄?shù)量下降。
有一種專利名稱為一種水產(chǎn)品活體保存及運(yùn)輸專用箱,公告號(hào)為CN 200973302Y,其結(jié)構(gòu)包括保溫箱體、保溫箱蓋、供氧裝置,供氧裝置包括供氧 機(jī)與氧氣管路,其中,箱蓋上設(shè)有開關(guān)式注水口、開關(guān)式進(jìn)排氣口、氧氣管進(jìn) 入孔、氧氣出氣孔;在箱體的內(nèi)部放置多個(gè)疊合的分層箱;箱體底層為排污層, 設(shè)有開關(guān)式排污口;所述分層箱包括分層箱箱體和分層箱箱蓋,分層箱箱蓋上 還設(shè)有水產(chǎn)品入口蓋,分層箱箱體四周設(shè)有可伸縮式拉手,所述分層箱內(nèi)還可 以設(shè)有分格。這種采用疊加方式的結(jié)構(gòu),更換不便,且沒有水體狀態(tài)檢測(cè)當(dāng)水 質(zhì)惡化或者出現(xiàn)其他情況時(shí),不容易察覺,這樣容易造成活體水產(chǎn)品的死亡。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中水體靜止或者采用備用水體,不利于活體遠(yuǎn)距離 長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn),提供一種保持水體環(huán)境并能循環(huán)持續(xù)利用,適于遠(yuǎn)距離長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸?shù)幕钏a(chǎn)品運(yùn)輸車。
本發(fā)明還解決了現(xiàn)有技術(shù)中采用普通供氧方式,供氧效率低,溶氧效益低 的缺點(diǎn),提供一種采用純氧氣瓶提供氧氣,并預(yù)先將純氧通入到氧水混合器再 通入到運(yùn)輸桶里,提高溶氧效率的活水產(chǎn)品運(yùn)輸車。
本發(fā)明的再一目的是提供一種可實(shí)時(shí)監(jiān)控水體狀態(tài)的活水產(chǎn)品運(yùn)輸車,防 止水質(zhì)惡化等情況發(fā)生造成活體水產(chǎn)品死亡。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種活水產(chǎn)品運(yùn)輸車,在保 溫車廂內(nèi)設(shè)有活水產(chǎn)品運(yùn)輸容器供水管路和供氧裝置,活水產(chǎn)品運(yùn)輸容器供水 管路采用水泵提供動(dòng)力形成一個(gè)循環(huán)持續(xù)流動(dòng)系統(tǒng);活水產(chǎn)品運(yùn)輸容器供水管 路上設(shè)有水體過濾檢測(cè)及水質(zhì)監(jiān)控裝置,所述的水體過濾檢測(cè)及水質(zhì)監(jiān)控裝置 包括水體檢測(cè)裝置、過濾裝置和溫度控制裝置。采用保溫車廂,可以使車廂內(nèi) 的溫度保持均衡,水體的溫度保持均衡,可以減少調(diào)節(jié)的頻率;采用保溫車廂, 在卸完活水產(chǎn)品后可以當(dāng)作保溫車廂使用,提高運(yùn)輸車的使用效率;通過水泵 提供動(dòng)力,使整個(gè)水體處于不斷流動(dòng)的狀態(tài),保持水體溶解氧的含量,通過水 體過濾檢測(cè)監(jiān)控裝置,使水體得到循環(huán)利用。
活水產(chǎn)品運(yùn)輸容器供水管路包括若干個(gè)可獨(dú)立使用的容器單元,容器單元 包括一個(gè)運(yùn)輸桶、 一個(gè)進(jìn)水管、 一個(gè)出水管和一個(gè)虹吸管。
容器單元前設(shè)有主進(jìn)水管,容器單元后設(shè)有主出水管;每個(gè)容器單元的進(jìn) 水管與主進(jìn)水管相連,每個(gè)容器單元的出水管與主出水管相連;每個(gè)容器單元 通過虹吸管連成一個(gè)整體。
虹吸管每一個(gè)都連著兩個(gè)運(yùn)輸桶;虹吸管在運(yùn)輸桶內(nèi)的深度小于運(yùn)輸桶高 度的1/3,進(jìn)水管插入到運(yùn)輸桶內(nèi)的深度小于運(yùn)輸桶高度的1/2,出水管插入到 運(yùn)輸桶的底部。
運(yùn)輸桶呈杯子狀,開口的直徑大于底部的直徑,在開口部位設(shè)有一個(gè)蓋子,進(jìn)水管、出水管和虹吸管設(shè)置在蓋子上。
水體過濾檢測(cè)及水質(zhì)監(jiān)控裝置設(shè)置在主出水管上,水體檢測(cè)裝置包括堵塞 監(jiān)控裝置、溶氧、pH檢測(cè)裝置,過濾裝置包括蛋白分離器和污物過濾器;所述
的堵塞監(jiān)控裝置設(shè)有流速傳感器,溶氧、pH檢測(cè)裝置設(shè)有溶氧、pH探頭,流
速傳感器和溶氧、pH探頭設(shè)置在主出水管的水流通道內(nèi);過濾裝置和溫度控制 裝置直接裝在主出水管上。堵塞監(jiān)控裝置通過流速傳感器測(cè)量主出水管上的水 流的流速,以確定水體的循環(huán)情況和水泵的工作情況,當(dāng)水體流速下降時(shí)發(fā)出 報(bào)警信號(hào)以便檢測(cè);過濾裝置過濾水體中出現(xiàn)的雜質(zhì)和污物;溶氧、pH檢測(cè)裝 置通過溶氧、pH探頭檢測(cè)水體中氧氣的溶解量和pH值,以確定供氧設(shè)備的開 啟大小及運(yùn)行停止,當(dāng)水體pH值降低時(shí)放出報(bào)警信號(hào)以便調(diào)整;溫度控制裝 置控制水體的溫度,可以根據(jù)不同的活水產(chǎn)品控制不同的溫度,保證水體的環(huán) 境符合活體的生活環(huán)境,使活水產(chǎn)品處于半休眠狀態(tài),基本維持生機(jī),降低活 水產(chǎn)品的活動(dòng),減少耗氧及排泄,保持水環(huán)境;蛋白分離^l利用表面張力的吸 附力除去水體中的有機(jī)物蛋白質(zhì)和其他雜質(zhì),污物過濾器過濾掉活體產(chǎn)生的排 泄物及活體食物的殘留物。
溶氧、pH檢測(cè)裝置設(shè)置在蛋白分離器和污物過濾器之間;污物過濾器的底 部設(shè)有反沖洗清污裝置,污物過濾器在進(jìn)口和出口處設(shè)有閥門。
供氧裝置包括提供氧氣的純氧氣瓶和氧水混合器,純氧氣瓶與氧水混合器 相連,再通過主進(jìn)水管與活體運(yùn)輸桶相連。
本發(fā)明的有益效果是主出水管上設(shè)置了堵塞監(jiān)控裝置、過濾裝置、溶氧、 pH檢測(cè)裝置和溫度控制裝置組成一個(gè)水體過濾檢測(cè)及水質(zhì)監(jiān)控裝置,可以保證
水體的循環(huán)利用,減少浪費(fèi),降低成本,可使活體運(yùn)輸車實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)
輸,并能實(shí)時(shí)監(jiān)控水體狀況,通過報(bào)警信號(hào)可以及時(shí)調(diào)整;以純氧氣瓶作為氧 氣提供裝置再接氧水混合器可以提高水體的溶氧效率;車廂內(nèi)的活水產(chǎn)品卸完 后將運(yùn)輸桶疊加,運(yùn)輸車可以當(dāng)作保溫車使用,提高了運(yùn)輸車的利用率。


圖l是本發(fā)明一種外形示意圖2是本使用新型一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖3是本發(fā)明一種水體過濾檢測(cè)控制裝置的布置結(jié)構(gòu)示意圖中1、純氧氣瓶,2、自動(dòng)控制裝置,3、純氧進(jìn)口管路,4、氧水混合器,5、氧水出口管,6、出水管,7、進(jìn)水管,8、主進(jìn)水管,9、運(yùn)輸桶,10、蓋子,11、虹吸管,12、水泵,13、水體過濾檢測(cè)及水質(zhì)監(jiān)控裝置,14、主出水管,15、水進(jìn)口管路,16、蛋白分離器,17、污物過濾裝置,18、溫度控制裝置,19、閥門,20、反沖洗清污裝置,21、溶氧、pH檢測(cè)裝置,22、堵塞監(jiān)控裝置,30、車廂。
具體實(shí)施例方式
下面通過具體實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
實(shí)施例 一種活水產(chǎn)品運(yùn)輸車(參見附圖1附圖2),在保溫車廂30內(nèi)設(shè)
有活水產(chǎn)品運(yùn)輸容器供水管路和供氧裝置,活水產(chǎn)品運(yùn)輸容器供水管路采用水
泵提供動(dòng)力形成一個(gè)循環(huán)持續(xù)流動(dòng)系統(tǒng),活水產(chǎn)品運(yùn)輸容器供水管路包括25個(gè)可獨(dú)立使用的容器單元,每個(gè)容器單元包括一個(gè)運(yùn)輸桶9、 一個(gè)進(jìn)水7管、一個(gè)出水管6和一個(gè)虹吸管11,容器單元前設(shè)有主進(jìn)水8管,容器單元后設(shè)有主出水管14,每個(gè)容器單元的進(jìn)水管與主進(jìn)水管相連,每個(gè)容器單元的出水管與主出水管相連,每個(gè)容器單元通過虹吸管連成一個(gè)整體,虹吸管每一個(gè)都連著兩個(gè)運(yùn)輸桶;虹吸管在運(yùn)輸桶內(nèi)的深度小于運(yùn)輸桶高度的1/3,進(jìn)水管插入到運(yùn)輸桶內(nèi)的深度小于運(yùn)輸桶高度的1/2,出水管插入到運(yùn)輸桶的底部,運(yùn)輸桶呈杯子狀,開口的直徑大于底部的直徑,在開口部位設(shè)有一個(gè)蓋子IO,進(jìn)水管、出水管和虹吸管設(shè)置在蓋子上。活水產(chǎn)品運(yùn)輸容器供水管路上設(shè)有水體過濾檢測(cè)及水質(zhì)監(jiān)控裝置13 (參見附圖3),水體過濾檢測(cè)控制裝置設(shè)置在主出水管上,包括堵塞監(jiān)控裝置22、溶氧、pH檢測(cè)裝置21,蛋白分離器16和污物過濾器17及溫度控制裝置18,堵塞監(jiān)控裝置設(shè)有流速感器,溶氧、pH檢測(cè)裝置設(shè)有溶氧、pH探頭,流速傳感器和溶氧、pH探頭設(shè)置在主出水管的水流通道內(nèi),過濾裝置和溫度控制裝置直接裝在主出水管上,溶氧、pH檢測(cè)裝置設(shè)置在蛋白分離器和污物過濾器之間,污物過濾器的底部設(shè)有反沖洗清污裝置20,污物過濾器在進(jìn)口和出口處設(shè)有閥門19。
供氧裝置包括提供氧氣的純氧氣瓶1和氧水混合器4,氧水混合器包括純氧進(jìn)口管路3、氧水出口管5和水進(jìn)口管路15,純氧氣瓶的出口處設(shè)有自動(dòng)控制裝置2,氧水出口管與主出水管相連,水進(jìn)口管路與主出水管相連。
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權(quán)利要求
1、一種活水產(chǎn)品運(yùn)輸車,在車廂內(nèi)設(shè)有活水產(chǎn)品運(yùn)輸容器供水管路和供氧裝置,其特征在于所述的車廂(30)為保溫車廂;所述的活水產(chǎn)品運(yùn)輸容器供水管路采用水泵(12)提供動(dòng)力形成一個(gè)循環(huán)持續(xù)流動(dòng)系統(tǒng);活水產(chǎn)品運(yùn)輸容器供水管路上設(shè)有水體過濾檢測(cè)及水質(zhì)監(jiān)控裝置,所述的水體過濾檢測(cè)及水質(zhì)監(jiān)控裝置包括水體檢測(cè)裝置、過濾裝置和溫度控制裝置(18)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的活水產(chǎn)品運(yùn)輸車,其特征在于活水產(chǎn)品運(yùn)輸容器供水管路包括若干個(gè)可獨(dú)立使用的容器單元,每個(gè)容器單元包括一個(gè)運(yùn)輸桶(9)、 一個(gè)進(jìn)水管(7)、 一個(gè)出水管(6)和一個(gè)虹吸管(11)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的活水產(chǎn)品運(yùn)輸車,其特征在于所述的容器單元 前設(shè)有主進(jìn)水管(8),容器單元后設(shè)有主出水管(14);每個(gè)容器單元的進(jìn)水 管與主進(jìn)水管相連,每個(gè)容器單元的出水管與主出水管相連;每個(gè)容器單元通 過虹吸管連成一個(gè)整體。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的活水產(chǎn)品運(yùn)輸車,其特征在于所述的 虹吸管每一個(gè)都連著兩個(gè)運(yùn)輸桶;虹吸管在運(yùn)輸桶內(nèi)的深度小于運(yùn)輸桶高度的1/3,進(jìn)水管插入到運(yùn)輸桶內(nèi)的深度小于運(yùn)輸桶高度的1/2,出水管插入到運(yùn)輸桶的底部。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的活水產(chǎn)品運(yùn)輸車,其特征在于所述的運(yùn)輸 桶呈杯子狀,開口的直徑大于底部的直徑,在開口部位設(shè)有一個(gè)蓋子(10), 進(jìn)水管、出水管和虹吸管設(shè)置在蓋子上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的活水產(chǎn)品運(yùn)輸車,其特征在于所述的水體過濾 檢測(cè)及水質(zhì)監(jiān)控裝置設(shè)置在主出水管上,水體檢測(cè)裝置包括堵塞監(jiān)控裝置(22)、溶氧、pH檢測(cè)裝置(21),過濾裝置包括蛋白分離器(16)和污物過 濾器(17);所述的堵塞監(jiān)控裝置設(shè)有流速傳感器,溶氧、pH檢測(cè)裝置設(shè)有溶 氧、pH探頭,流速傳感器和溶氧、pH探頭設(shè)置在主出水管的水流通道內(nèi);過 濾裝置和溫度控制裝置直接裝在主出水管上。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的活水產(chǎn)品運(yùn)輸車,其特征在于所述的溶氧、pH 檢測(cè)裝置設(shè)置在蛋白分離器和污物過濾器之間;污物過濾器的底部設(shè)有反沖洗 清污裝置(20),污物過濾器在進(jìn)口和出口處設(shè)有閥門(19)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的活水產(chǎn)品運(yùn)輸車,其特征在于所述的 供氧裝置包括提供氧氣的純氧氣瓶(1)和氧水混合器(4),純氧氣瓶與氧水 混合器相連,再通過主進(jìn)水管與活水產(chǎn)品運(yùn)輸桶相連。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種活水產(chǎn)品運(yùn)輸車,解決了現(xiàn)有技術(shù)中水體靜止或者采用備用水體,不利于活體遠(yuǎn)距離長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn),在保溫車廂內(nèi)設(shè)有活水產(chǎn)品運(yùn)輸容器供水管路和供氧裝置,活水產(chǎn)品運(yùn)輸容器供水管路采用水泵提供動(dòng)力形成一個(gè)循環(huán)持續(xù)流動(dòng)系統(tǒng);活水產(chǎn)品運(yùn)輸容器供水管路上設(shè)有水體過濾檢測(cè)控制裝置,所述的水體過濾檢測(cè)控制裝置包括水體檢測(cè)裝置、過濾裝置和溫度控制裝置。保證水體的循環(huán)利用,減少浪費(fèi),降低成本,可使活體運(yùn)輸車實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸,并能實(shí)時(shí)監(jiān)控水體狀況,通過報(bào)警信號(hào)可以及時(shí)調(diào)整。
文檔編號(hào)A01K63/00GK101508262SQ20081005971
公開日2009年8月19日 申請(qǐng)日期2008年2月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月15日
發(fā)明者吳常文, 徐梅英, 朱愛意, 繆飛舟 申請(qǐng)人:浙江海洋學(xué)院;浙江東海海洋研究院;浙江大海洋科技有限公司
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