電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及電池領(lǐng)域，尤其涉及一種電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]組合蓋帽在電池特別是鋰離子電池中使用比較普遍，組合蓋帽的內(nèi)阻會嚴(yán)重影響到鋰離子電池的內(nèi)阻。而在鋰離子電池中，內(nèi)阻是判斷其性能的關(guān)鍵指標(biāo)，高內(nèi)阻電池會在充放電的過程中出現(xiàn)容量偏低、發(fā)熱發(fā)燙等隱患。特別是近年來，鋰離子電池多組合成組使用，在鋰離子串并聯(lián)的過程中，電池的內(nèi)阻匹配也是控制電池組質(zhì)量的關(guān)鍵。但是，目前鋰離子電池的組合蓋帽多為圓形組合蓋帽，其存在厚度小、內(nèi)阻小等特點(diǎn)，以厚度為例，目前應(yīng)用在圓柱形14500、18650、26650等圓柱電池的組合蓋帽一般厚度約為4mm左右，內(nèi)阻一般在幾毫歐到十幾毫歐之間，給電池組合蓋帽的內(nèi)阻測試帶來了一定的難度。在大多數(shù)電池廠家進(jìn)行來料檢驗(yàn)的過程中，為了克服組合蓋帽厚度偏小的問題，一般把組合蓋帽頂在電池的正極進(jìn)行組合后放在內(nèi)阻測試儀進(jìn)行測試，把組合蓋帽和電池組合后的內(nèi)阻減去電池自身的內(nèi)阻進(jìn)而得出組合蓋帽的內(nèi)阻，此方法存在以下不足:第一、組合蓋帽和電池正極之間會產(chǎn)生接觸內(nèi)阻，此接觸內(nèi)阻應(yīng)影響測試的準(zhǔn)確性；第二，組合蓋帽頂壓在電池正極測試的過程中，電池會形成放電發(fā)燙，溫度效應(yīng)也會影響測試的準(zhǔn)確性；第三，現(xiàn)有的內(nèi)阻測試儀的測試探針與組合蓋帽、電池的緊壓程度偏松，需要測試人員用力緊壓測試探針以保證測試的準(zhǔn)確性，測試的操作不便，人為因素和測試手法也會影響測試的準(zhǔn)確性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實(shí)用新型提供了一種電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具，包括蓋帽載物臺、支架，所述蓋帽載物臺上設(shè)有蓋帽固定凹槽，該蓋帽固定凹槽內(nèi)設(shè)有下測試探針，所述支架安裝在所述蓋帽載物臺上，所述支架上安裝有伸縮氣缸，該伸縮氣缸位于所述蓋帽固定凹槽的正上方，所述伸縮氣缸底部設(shè)有上測試探針，所述下測試探針與所述上測試探針位置相對應(yīng)。
[0004]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述蓋帽載物臺由塑料注塑材料制成。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上測試探針和/或所述下測試探針的數(shù)量均為兩個。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具還包括環(huán)形的蓋帽半徑調(diào)整套，所述蓋帽半徑調(diào)整套活動嵌套在所述蓋帽固定凹槽內(nèi)部，該蓋帽半徑調(diào)整套的外圓半徑與所述蓋帽固定凹槽的半徑一致。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述蓋帽固定凹槽為圓形。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，該電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具還包括安裝在所述支架上的限位橫桿，所述伸縮氣缸為可上下活動式且垂直貫穿于所述限位橫桿上。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，該電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具還包括腳踏開關(guān)，所述腳踏開關(guān)與所述伸縮氣缸電連接。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:該電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具，具有測試準(zhǔn)確、操作方便、通用性廣和成本低廉的特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具，包括蓋帽載物臺1、支架5，所述蓋帽載物臺I上設(shè)有蓋帽固定凹槽3，該蓋帽固定凹槽3內(nèi)設(shè)有下測試探針4，所述支架5安裝在所述蓋帽載物臺I上，所述支架5上安裝有伸縮氣缸6，該伸縮氣缸6位于所述蓋帽固定凹槽3的正上方，從而在實(shí)際操作過程中，無需額外調(diào)整，直接通過控制腳踏開關(guān)2進(jìn)行測試的開啟和關(guān)閉。所述氣缸6底部設(shè)有上測試探針7，所述下測試探針4與所述上測試探針7位置相對應(yīng)。
[0013]所述蓋帽載物臺I由塑料注塑材料制成，非常方便加工，絕緣效果好，制作成本低。
[0014]所述上測試探針7和/或所述下測試探針4的數(shù)量均為兩個，該上下測試探針分別與內(nèi)阻測試儀的正負(fù)極接線柱電連接，通過在上測試探針7和下測試探針4均設(shè)置有兩個，從而實(shí)現(xiàn)四線法測試，進(jìn)一步降低測試的接觸內(nèi)阻。
[0015]所述電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具還包括環(huán)形的蓋帽半徑調(diào)整套9，所述蓋帽半徑調(diào)整套9活動嵌套在所述蓋帽固定凹槽3內(nèi)部，該蓋帽半徑調(diào)整套9的外圓半徑與所述蓋帽固定凹槽3的半徑一致，滿足諸如14型、18型、26型組合蓋帽的測試要求，進(jìn)一步把組合蓋帽限度在蓋帽固定凹槽3中，簡化操作過程，提高測試準(zhǔn)確性。
[0016]所述蓋帽固定凹槽3為圓形。
[0017]該電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具還包括安裝在所述支架5上的限位橫桿8，所述支架5呈“門”字型，“門”字型內(nèi)部橫向設(shè)有所述限位橫桿8，所述伸縮氣缸6垂直貫穿于所述限位橫桿8上，所述伸縮氣缸6可上下活動。
[0018]該電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具還包括腳踏開關(guān)2，所述腳踏開關(guān)2與所述伸縮氣缸6電連接，通過腳踏開關(guān)2控制升降，通過限位橫桿8進(jìn)一步保證升降氣缸6活動的軌跡，保證測試時上測試探針7與組合蓋帽頂部接觸的緊密程度。
[0019]在實(shí)際測試的過程中，先把需要測試的組合蓋帽放入蓋帽固定凹槽3中，下測試探針4與組合蓋帽的底部伸縮接觸，然后通過腳踏開關(guān)2控制伸縮氣缸6向下伸出，隨之帶動下測試探針4與組合蓋帽的頂部伸縮接觸，從而完成組合蓋帽的緊壓保證組合蓋帽與測試探針的接觸緊密度，減少接觸內(nèi)阻。同時，在進(jìn)行組合蓋帽內(nèi)阻的測試過程中，無需頂壓電池，既避免了組合蓋帽與電池的接觸內(nèi)阻，也避免了電池發(fā)熱的影響，用本內(nèi)阻測試夾具與內(nèi)阻測試儀聯(lián)用，既保證了測試的準(zhǔn)確性，又在測試過程中無需人為進(jìn)行緊壓，簡化測試的過程，保證測試的一致性。此外，由于伸縮氣缸6具有一定的伸縮行程，加之測試探針也為伸縮式結(jié)構(gòu)，可以滿足不同厚度組合蓋帽測試的要求，較好的擴(kuò)大了夾具使用的通用性。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果是:第一、測試準(zhǔn)確，通過采用伸縮氣缸式設(shè)計，無需采用電池頂壓方式即可對組合蓋帽進(jìn)行內(nèi)阻測試，測試探針與組合蓋帽接觸緊密程度好，接觸內(nèi)阻小。沒有溫度效應(yīng)，提高了測試的準(zhǔn)確性；
[0021]第二、操作方便，直接控制腳踏開關(guān)2即可控制伸縮氣缸6帶動測試探針，無需人為用力緊壓即可完成操作，簡化測試操作的過程；
[0022]第三、通用性強(qiáng)，伸縮氣缸6具有一定的伸縮形成，測試探針也為伸縮式設(shè)計，滿足不同厚度組合蓋帽的測試需求；
[0023]第四、成本低廉，本測試夾具結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，容易制作，無需投入過多的人力或物力，制造和推廣成本低廉。
[0024]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具，其特征在于:包括蓋帽載物臺、支架，所述蓋帽載物臺上設(shè)有蓋帽固定凹槽，該蓋帽固定凹槽內(nèi)設(shè)有下測試探針，所述支架安裝在所述蓋帽載物臺上，所述支架上安裝有伸縮氣缸，該伸縮氣缸位于所述蓋帽固定凹槽的正上方，所述伸縮氣缸底部設(shè)有上測試探針，所述下測試探針與所述上測試探針位置相對應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具，其特征在于:所述蓋帽載物臺由塑料注塑材料制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具，其特征在于:所述上測試探針和/或所述下測試探針的數(shù)量均為兩個。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具，其特征在于:所述電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具還包括環(huán)形的蓋帽半徑調(diào)整套，所述蓋帽半徑調(diào)整套活動嵌套在所述蓋帽固定凹槽內(nèi)部，該蓋帽半徑調(diào)整套的外圓半徑與所述蓋帽固定凹槽的半徑一致。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具，其特征在于:所述蓋帽固定凹槽為圓形。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具，其特征在于:該電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具還包括安裝在所述支架上的限位橫桿，所述伸縮氣缸為可上下活動式且垂直貫穿于所述限位橫桿上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具，其特征在于:該電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具還包括腳踏開關(guān)，所述腳踏開關(guān)與所述伸縮氣缸電連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具，包括蓋帽載物臺、支架，所述蓋帽載物臺上設(shè)有蓋帽固定凹槽，該蓋帽固定凹槽內(nèi)設(shè)有下測試探針，所述支架安裝在所述蓋帽載物臺上，所述支架上安裝有伸縮氣缸，該伸縮氣缸位于所述蓋帽固定凹槽的正上方，所述伸縮氣缸底部設(shè)有上測試探針，所述下測試探針與所述上測試探針位置相對應(yīng)。本實(shí)用新型的有益效果是：該電池組合蓋帽內(nèi)阻測試夾具，具有測試準(zhǔn)確、操作方便、通用性廣和成本低廉的特點(diǎn)。
【IPC分類】G01R27/02
【公開號】CN204789757
【申請?zhí)枴緾N201520474322
【發(fā)明人】范海滿, 付代武, 車量, 譚周示
【申請人】深圳市電科電源股份有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月3日