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一種油門瞬變工況駕駛性評價方法及系統(tǒng)的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號:9879036

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本發(fā)明設(shè)及汽車電子控制,尤其設(shè)及一種油口瞬變工況駕駛性評價方法 W及油口瞬變工況駕駛性評價系統(tǒng)。背景技術(shù) 整車駕駛性評價是整車開發(fā)過程中重要環(huán)節(jié),目前國內(nèi)各汽車公司通常采用主觀 評價方法,即通過駕駛員對整車駕駛舒適性的主觀感受進(jìn)行評價。主觀評價包括定性評價 和定量評價,定性評價一般指整車之間駕駛性相對優(yōu)劣的比較,定量評價一般采用主觀評 分法,即把整車主觀駕駛感受用數(shù)值化的評分進(jìn)行等級劃分。 即使是采用定量主觀評價法,也會受駕評員駕駛水平、屯、理期望、疲勞...
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