技術(shù)編號(hào)：9862159
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。為了減少來(lái)自燃?xì)鈩?dòng)力渦輪的污染排放量，政府機(jī)構(gòu)已制定了許多要求減少氮氧化物(NOx)和一氧化碳(CO)的量的法規(guī)。更低的燃燒排放通常可歸因于更有效率的燃燒過程，尤其與燃料注入器場(chǎng)所和混合效果有關(guān)。早期的燃燒系統(tǒng)利用擴(kuò)散型噴嘴，其中燃料在最接近火焰區(qū)處通過擴(kuò)散而與燃料噴嘴外部的空氣混合。已知擴(kuò)散型噴嘴由于燃料和空氣在高溫下化學(xué)計(jì)量地噴燃以維持足夠的燃燒器穩(wěn)定性和低燃燒沖擊而產(chǎn)生高的排放。燃燒技術(shù)的增強(qiáng)為利用預(yù)混合，使得燃料和空氣在燃燒之前混合以形成均勻的混合...
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