技術(shù)編號(hào)：9613143
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。現(xiàn)有引擎燃燒過程主要包括進(jìn)氣、壓縮、動(dòng)力和排氣，其中，進(jìn)氣為活塞自上死點(diǎn)下行至下死點(diǎn)，進(jìn)氣閥門51打開，排氣閥門52關(guān)閉，此時(shí)，氣缸5內(nèi)產(chǎn)生部分真空負(fù)壓，將汽油和空氣的混合氣吸入氣缸5內(nèi)；壓縮行程，活塞自下死點(diǎn)上行至上死點(diǎn)，此時(shí)氣閥門關(guān)閉，排氣閥打開，氣缸5中燃燒的廢氣，經(jīng)排氣閥門52排至大氣中；控制引擎其進(jìn)氣閥門51及排氣閥門52之間開關(guān)的主要元件為凸輪軸，現(xiàn)有凸輪軸主要在軸桿上一體成型有進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪，以分別與進(jìn)氣閥門51及排氣閥門52的搖臂511...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。