技術(shù)編號(hào)：8838498
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。在連接臂端部與其它部件通過螺栓等緊固件連接過程中，由于在緊固過程中，連接臂的端部會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力，從而使得該端部造成斷裂失效。如車輛的多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)中的橫臂，現(xiàn)有技術(shù)中橫臂的結(jié)構(gòu)如圖1所示，該橫臂的兩端分別設(shè)置有第一連接結(jié)構(gòu)10和第二連接結(jié)構(gòu)20，用于分別于與轉(zhuǎn)向架和副車架連接，但是，第一連接結(jié)構(gòu)10和/或第二連接結(jié)構(gòu)20在通過螺栓連接的過程中，由于螺栓擰緊后內(nèi)應(yīng)力大，易造成第一連接結(jié)構(gòu)10和/或第二連接結(jié)構(gòu)20處斷裂而失效。實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。