技術(shù)編號：8800562
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣所用的配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸型線關(guān)系到凸輪的豐滿系數(shù)、充氣 效率、氣門開閉的速度及加速度、氣門彈簧的剪切應(yīng)力，凸輪與挺住的接觸應(yīng)力，從而直接 影響發(fā)動機(jī)輸出功率、輸出扭矩及油耗，配氣機(jī)構(gòu)的使用壽命，燃燒充分性及震動噪音等。 在能源價(jià)格飛漲以及消費(fèi)者對車輛性能要求苛刻的今天，各廠商均致力于研宄發(fā)動機(jī)輸出 功率更高、油耗更低、使用壽命更長的進(jìn)氣凸輪軸。 傳統(tǒng)的汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)氣凸輪軸為追求高輸出扭矩，提高了凸輪升程，致使氣 門彈簧的壓縮量增加，氣...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。