技術(shù)編號：8639873
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著各城市機(jī)動車保有量的逐年持續(xù)增長，城市交通資源的供需矛盾日益突出。在繁忙的路口和路段，如何有效分配機(jī)動車與行人的通行權(quán)，提高整體通行效率，成為交通管理者面臨的嚴(yán)峻問題。目前，對行人過街的控制策略主要有固定配時策略和感應(yīng)控制策略。固定配時策略不考慮行人過街需求隨時間的動態(tài)變化，按照預(yù)先設(shè)定的行人通行控制方案進(jìn)行行人過街控制，易造成通行時間的浪費(fèi)，降低通行效率。因此，感應(yīng)控制策略得到越來越多的實(shí)際應(yīng)用，目前通常采用行人過街按鈕、視頻檢測等感應(yīng)技術(shù)，其中行人...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。