技術(shù)編號(hào)：8571557
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，對(duì)于采用三節(jié)車輛和四臺(tái)轉(zhuǎn)向架編組方式的低地板車輛，如青島城陽有軌電車等，四臺(tái)轉(zhuǎn)向架分別設(shè)在列車兩頭的司機(jī)操作臺(tái)的下方以及兩節(jié)車輛的連接處?，F(xiàn)有技術(shù)中，由于沒有針對(duì)位于中間的兩臺(tái)轉(zhuǎn)向架的撒砂裝置，或者現(xiàn)有的撒砂裝置的撒砂效果較差，轉(zhuǎn)向架在低粘著情況下很容易發(fā)生空轉(zhuǎn)或者滑行，嚴(yán)重的影響了行車質(zhì)量。實(shí)用新型內(nèi)容(一)要解決的技術(shù)問題本實(shí)用新型的目的是提供一種車端安裝撒砂裝置及有軌電車，以克服現(xiàn)有技術(shù)中有軌電車中間轉(zhuǎn)向架在低粘著情況下很容易發(fā)生空轉(zhuǎn)或者滑行的...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。