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自1988年我國第一條高速公路滬嘉高速建成通車以來，在近十多年的時(shí)間里，我 國公路建設(shè)處于高峰期，在此期間修建了大量的高等級(jí)道路。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年底我國公路建 成通車的總里程已近400萬公里。按瀝青路面的設(shè)計(jì)年限15至20年來算，21世紀(jì)將是養(yǎng) 護(hù)和改建的高潮期。實(shí)際上90年代以后陸續(xù)建成的高速公路已進(jìn)入大、中修期，我國每年 都有12%的瀝青路面需要重新翻鋪和維修。我們知道，舊瀝青材料只是瀝青材料發(fā)生部分 老化，在使用性能上有所降低，但砂、石等粗細(xì)集料...
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