技術(shù)編號(hào):8319432
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著車(chē)載GPS行業(yè)應(yīng)用的發(fā)展,車(chē)輛行駛里程統(tǒng)計(jì)由傳統(tǒng)車(chē)載終端計(jì)算過(guò)渡到監(jiān)控中心統(tǒng)計(jì)分析。中心統(tǒng)計(jì)車(chē)輛行駛里程,雖然方便快捷,但對(duì)車(chē)載設(shè)備上報(bào)的里程精度有較高的要求。在車(chē)輛行駛過(guò)程中,里程值異常變大或變小是無(wú)法避免的,異常里程的分析統(tǒng)計(jì)是目前車(chē)輛里程統(tǒng)計(jì)的一個(gè)新領(lǐng)域。目前行業(yè)內(nèi)常用的做法是結(jié)合GPS經(jīng)緯度或速度,對(duì)異常的里程數(shù)據(jù)進(jìn)行過(guò)濾或修正,從而減少里程統(tǒng)計(jì)誤差。GPS經(jīng)緯度,以及速度本身也是依賴(lài)車(chē)載定位模塊,如果定位模塊故障則里程統(tǒng)計(jì)的可靠性大大降低。發(fā)...
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