技術(shù)編號(hào):7722788
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及汽車(chē)控制局域網(wǎng)(CAN)網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控方法,尤其涉及一種用于在 CAN網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中監(jiān)控整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行狀態(tài)的方法。背景技術(shù)CAN是德國(guó)博世公司在1986年為解決汽車(chē)中眾多測(cè)量控制部件之間的數(shù)據(jù)交換 而開(kāi)發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信總線(xiàn),發(fā)展到現(xiàn)在,如今的CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中已經(jīng)起 到了不可替代的作用。對(duì)于可充電雙模式混合動(dòng)力汽車(chē)來(lái)講,其電子控制模塊眾多,網(wǎng)絡(luò)通信復(fù)雜,整車(chē) CAN通信網(wǎng)絡(luò)分為動(dòng)力網(wǎng)絡(luò)與車(chē)身網(wǎng)絡(luò),對(duì)可靠性要求很高?,F(xiàn)有的CAN網(wǎng)絡(luò)中,大多...
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