技術(shù)編號(hào)：7664885
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于列車控制中心報(bào)文方法領(lǐng)域，尤其是一種將既有列控 中心的靜態(tài)編碼、存儲(chǔ)、選擇發(fā)送的方式變?yōu)閯?dòng)態(tài)編碼的方式，能夠 減少設(shè)計(jì)階段的報(bào)文編碼的環(huán)節(jié)、節(jié)省報(bào)文存儲(chǔ)的空間以及省略部分 報(bào)文管理的環(huán)節(jié)，從而提高列車運(yùn)行效率的列車控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)報(bào)文編 碼方法。背景技術(shù)CTCS-2級(jí)列車控制系統(tǒng)中，車站列控中心根據(jù)進(jìn)路條件，臨時(shí) 限速條件，實(shí)時(shí)向應(yīng)答器傳送報(bào)文信息，通過應(yīng)答器完成地車之間的 信息傳送。應(yīng)答器報(bào)文是安全信息，信息根據(jù)歐洲應(yīng)答器編碼原則加 密。目前，常用...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。