技術(shù)編號：7468828
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種電池組內(nèi)單體電池之間的能量均衡控制系統(tǒng)本發(fā)明涉及電動汽車動力鋰電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是一種電池組內(nèi)單體電池之間的能量均衡控制系統(tǒng)。在對串聯(lián)連接的蓄電池組進(jìn)行充電時，由于電池組中各基本單元的電化學(xué)特性存在差異，當(dāng)一些單元電池被充滿電時，而另一些單元電池尚需繼續(xù)充電，這使得被充滿電的單元發(fā)生過充電現(xiàn)象。過充電，對蓄電池產(chǎn)生非常不利的影響。相反，那些長期充電不足的蓄電池，會使蓄電池容量下降，內(nèi)阻增加，造成蓄電池的早期損壞。因此，如何防止蓄電池在充電過程中出現(xiàn)...
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