技術(shù)編號(hào)：7465035
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及用于減小構(gòu)成電池組的各電池的電壓的偏差的充電控制技術(shù)。背景技術(shù)例如在電動(dòng)汽車 中安裝有作為行駛用電動(dòng)機(jī)或車載設(shè)備的電源的高電壓電池。該高電壓電池一般由串聯(lián)連接了多個(gè)鋰離子電池等二次電池的所謂電池組構(gòu)成。在這種電池組中，由于各電池特性的偏差，各電池之間可以放電的電量(以下稱為“放電容量”)不同。此夕卜，在二次電池的情況下，過充電或過放電會(huì)導(dǎo)致電池壽命下降，因此，如果構(gòu)成電池組的電池中的I個(gè)成為充電完成狀態(tài)或放電完成狀態(tài)，則作為電池組整體，需要停止充...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。