技術(shù)編號：7443582
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定分析領(lǐng)域，特別是涉及一種用于電力系統(tǒng)暫態(tài)分析 的牽引變電站計(jì)算方法。背景技術(shù)隨著改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的深入發(fā)展，我國鐵路電氣化建設(shè)步伐不斷加快。鐵 路電氣化牽引以其高速、重載、節(jié)約一次能源和環(huán)境污染輕等優(yōu)點(diǎn)而被越來越廣泛地應(yīng)用 在現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸中。隨著高速鐵路的迅猛發(fā)展，電氣化鐵路已成為電力系統(tǒng)的主要負(fù)荷之 一。電力機(jī)車作為一種大功率整流負(fù)荷，當(dāng)其接入電網(wǎng)運(yùn)行時，在電力系統(tǒng)中產(chǎn)生的大量諧 波和負(fù)序分量，如不采取措施加以治理，將對電氣...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。