技術(shù)編號(hào)：6981937
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及燃料電池，特別涉及燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的低溫運(yùn)行技 術(shù)。背景技術(shù)質(zhì)子交換膜燃料電池的最佳工作狀態(tài)是在燃料電池達(dá)到一定溫度后的運(yùn)行狀態(tài)， 一般從上電開始，經(jīng)過啟動(dòng)運(yùn)行，到進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，需要一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)間，這個(gè)過程中 依靠燃料電池組運(yùn)行生成的熱量的一部分來提高燃料電池組溫度，環(huán)境溫度越低，需要的 升溫過程越長(zhǎng)。為縮短燃料電池進(jìn)入最佳工作狀態(tài)的時(shí)間，現(xiàn)有技術(shù)中有采取對(duì)電堆用電 阻絲加熱的方法。其不足是制作較困難，加熱不容易控制。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。