技術(shù)編號：5944646
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種高速輪軌模擬實驗裝置。背景技術(shù)隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國鐵路尤其高速鐵路進入了快速發(fā)展階段。高速鐵路超越了常規(guī)鐵路的技術(shù)范疇，是一項綜合性強、多學(xué)科組成的系統(tǒng)工程。高速鐵路的高速輪軌關(guān)系問題直接影響到機車牽引功率的發(fā)揮、輪軌表面損傷、列車運行穩(wěn)定性、列車制動等方面，是高速鐵路的關(guān)鍵技術(shù)之一。列車的運行是由輪軌相互作用產(chǎn)生的牽引和制動粘著摩擦力而實現(xiàn)的，車輪在軌道上高速滾動，由于車輪踏面的錐度及軌道彎道、坡道等多種因素影響，存在著不同形式的蠕滑現(xiàn)...
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