技術(shù)編號(hào)：5840254
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及的是一種模擬信號(hào)產(chǎn)生裝置，具體地說(shuō)是一種根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集的傳 感器數(shù)據(jù)，恢復(fù)并模擬具有扁疤的火車(chē)車(chē)輪踏面(簡(jiǎn)稱(chēng)為平輪)在運(yùn)行時(shí)與鐵軌 接觸時(shí)的振動(dòng)信號(hào)的平輪模擬信號(hào)源。(二) 背景技術(shù)火車(chē)輪軌扁疤是列車(chē)出現(xiàn)重大行車(chē)安全事故的隱患之一，因此鐵路部門(mén)迫切 需要對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)鐵路檢測(cè)設(shè)備的安全性、高效性、智能性提出 更高的要求。無(wú)論什么高性能的檢測(cè)系統(tǒng)都是基于對(duì)輪軌的震動(dòng)信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)的 高精度的采集基礎(chǔ)上進(jìn)行分析處理并最后給出輪軌疤痕破損級(jí)別。...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。