技術(shù)編號(hào):5750407
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種汽車制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂領(lǐng)域,尤其涉及一種 汽車制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整臂的齒圈鉚套組件。背景技術(shù)如圖4、圖5所示,目前市場(chǎng)上的齒圈鉚套通常采用齒圈IO與鉚套 20分體結(jié)構(gòu),可分開可離合,其缺點(diǎn)是需要分別生產(chǎn)齒圈和鉚套,加工 復(fù)雜,人工成本高,耗時(shí)比較多,且齒圈使用的材料為粉末冶金,齒的 牢固強(qiáng)度不夠,造成容易掉齒的缺點(diǎn)。另外,齒圏與鉚套分體的缺點(diǎn)還 有鉚套部分未設(shè)有齒,與控制臂的連接板之間比較容易打滑,造成調(diào) 整失效,以至剎車功能失靈。實(shí)用新型內(nèi)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。