技術(shù)編號：5554218
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車，特別涉及一種驅(qū)動輪上的軸承組件及汽車。背景技術(shù)目前，在汽車驅(qū)動輪上所用的軸承總成，都是兩個(gè)傳統(tǒng)單列軸承或第一代雙列軸承(都不帶法蘭盤)，軸承外圈的軸向卡緊定位主要是用止動墊圈、彈簧檔圈及螺紋環(huán)等進(jìn)行。但隨著汽車模塊化和輕量化的發(fā)展，軸承的內(nèi)圈外帶設(shè)有驅(qū)動法蘭，且起傳動作用的軸承內(nèi)圈與驅(qū)動法蘭為一體加工，法蘭內(nèi)平面與軸承外圈的卡緊定位端的距離很近，止動墊圈及彈簧檔圈等傳統(tǒng)定位部件的很難在狹小的空間內(nèi)有效裝配及調(diào)整操作。因此，上述止動墊圈及...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。