技術(shù)編號(hào)：5351177
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種雙線單管地鐵隧道的施工方法，尤其是一種雙線單管地鐵隧道內(nèi)中隔墻臨時(shí)固定的施工方法。背景技術(shù)目前，國內(nèi)采用盾構(gòu)法施工的地鐵隧道斷面主要為雙管雙線的單圓以及雙圓兩種形式，其隧道主要采用直徑6m級(jí)的盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工，以滿足列車雙向運(yùn)營。傳統(tǒng)的地鐵隧道阻塞比小，如果列車高速運(yùn)行，在隧道中會(huì)產(chǎn)生瞬變壓力，容易引起乘客耳膜不適等反應(yīng)。而雙線單管地鐵隧道，采用Ilm級(jí)大直徑盾構(gòu)機(jī)施工一條區(qū)間隧道，再通過設(shè)置中隔墻，將隧道分隔成地鐵上、下行線兩條區(qū)間，其具有施...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。