技術(shù)編號：5335734
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種盾構(gòu)法隧道施工中所用到的盾構(gòu)機(jī)。 背景技術(shù)在隧道的盾構(gòu)法施工中，盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)控制相當(dāng)重要，也有較高的難度。盾構(gòu)機(jī)在 掘進(jìn)當(dāng)中會不斷的調(diào)整它的姿態(tài)進(jìn)行擬合設(shè)計(jì)線路，通常盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)調(diào)整是通過控制推進(jìn) 千斤頂來實(shí)現(xiàn)的，但在不良地質(zhì)條件(如膨脹性強(qiáng)、巖土強(qiáng)度較高、上軟下硬等復(fù)雜巖土 中)下這種常用的方法有可能會失效，盾構(gòu)姿態(tài)控制失效主要是土艙內(nèi)的土又不斷的回填 到盾體下部，沒有保證開挖后的空隙，導(dǎo)致前盾的底部被回填土撐住，因而盾構(gòu)機(jī)無法控制 其姿...
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