技術(shù)編號(hào)：5260155
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車輛的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的延時(shí)補(bǔ)償空/燃控制，特別是一種補(bǔ)償時(shí)間延時(shí)以提升排氣傳感器反饋響應(yīng)速度的燃料控制方法。背景技術(shù)與開關(guān)型排氣氧(EGO)傳感器相比，可以通過使用線性或?qū)捰蚺艢庋?UEGO)傳感器來在響應(yīng)速度和精確性方面增強(qiáng)閉環(huán)空/燃控制。然而，本發(fā)明人已認(rèn)識(shí)到這樣的方法所帶來的若干潛在問題。例如，使用UEGO傳感器的閉環(huán)空/燃控制仍被排氣路徑動(dòng)力學(xué)所阻礙。特別地，存在相對(duì)長時(shí)間延時(shí)(燃料變化與被測(cè)量空燃比響應(yīng)的首次指示之間的時(shí)間)，其破壞了閉環(huán)燃...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。