技術(shù)編號：5238808
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造，特別涉及一種可調(diào)整相位角的大功率柴油機(jī)凸輪 軸結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)在現(xiàn)有技術(shù)中，柴油機(jī)的凸輪軸結(jié)構(gòu)一般包括凸輪軸本體，以及依次設(shè)置在凸輪軸本 體上的燃油凸輪、排氣凸輪及迸氣凸輪，但是排氣凸輪及進(jìn)氣凸輪均為封閉式設(shè)計(jì)，使得 燃油凸輪、進(jìn)氣凸輪以及排氣凸輪之間的相位角固定，不能方便并有效地進(jìn)行調(diào)整各自之 間的相位角。因此對于大功率的柴油機(jī)而言，在樣機(jī)的試制過程中，不能較好地進(jìn)行對柴 油機(jī)的供油、進(jìn)氣及排氣之間多種相位角關(guān)系對比試驗(yàn)。實(shí)用新型內(nèi)...
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