技術(shù)編號(hào)：5210761
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及應(yīng)用于柴油機(jī)內(nèi)的汽缸套。背景技術(shù) 長期以來，重型柴油機(jī)使用可更換的、用不同等級(jí)鑄鐵制造的汽缸套。選用鑄鐵是因?yàn)槠渖a(chǎn)成本較低，同時(shí)具有良好的耐磨性，其原因在于鑄鐵運(yùn)行表面存在著能起潤滑油作用的游離石墨。通過硬化基底鑄鐵合金生成馬氏體微結(jié)構(gòu)可以提高缸膛的耐磨性。對(duì)于傳統(tǒng)的鑄鐵缸套而言，業(yè)已證明在排氣再循環(huán)(EGR)狀態(tài)下，部分廢氣通過再循環(huán)回到汽缸與新的燃料混合物一起得到進(jìn)一步燃燒。此時(shí)，與在非EGR狀態(tài)下工作的汽缸相比較，在EGR狀態(tài)下工作的汽缸...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。