技術(shù)編號(hào):5145131
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及。根據(jù)本發(fā)明原理的系統(tǒng)包括停止-起動(dòng)模塊和燃料限制模塊。停止-起動(dòng)模塊在駕駛員下壓制動(dòng)踏板同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)處于接通并且發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)停止發(fā)動(dòng)機(jī)并由此中斷發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)。停止-起動(dòng)模塊在駕駛員釋放制動(dòng)踏板時(shí)重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。燃料控制模塊,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)被重新起動(dòng)時(shí),隨著氣缸完成被中斷的發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán),基于對(duì)應(yīng)在活塞被停止時(shí)活塞在氣缸內(nèi)的位置與上止點(diǎn)之間的差的曲軸旋轉(zhuǎn)量,選擇性地噴射燃料進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸。專(zhuān)利說(shuō)明[0001]本公開(kāi)涉及。背景技術(shù)[0002]此處提供的背...
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