技術(shù)編號(hào):4068514
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種摩托車減震器,尤其是正三輪摩托車減震器。背景技術(shù)目前,正三輪摩托車的減震器多為在兩側(cè)后輪加裝減震板,這種減震器由于其僅采用兩側(cè)定位減震,當(dāng)一側(cè)出現(xiàn)震動(dòng)時(shí),后斗的反應(yīng)極為明顯,且當(dāng)震動(dòng)超過減震板的彈性位移時(shí),后斗的顛動(dòng)更為劇烈。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型正三輪摩托車減震器,它具有減震效果好的特點(diǎn)。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)特征實(shí)現(xiàn)的,它包括彈簧減震器,彈簧減震器的上、下兩端分別固定在后車架上,其特征在于彈簧減震器的數(shù)量為3個(gè)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。