技術(shù)編號：40615871
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及航空發(fā)動機的，具體提出了一種浮環(huán)密封結(jié)構(gòu)、航空發(fā)動機及其碰摩風(fēng)險評估方法。背景技術(shù)、目前，航空發(fā)動機工作時，為防止軸承腔內(nèi)滑油泄漏并實現(xiàn)與外部氣流環(huán)境有效隔離，需要增加密封結(jié)構(gòu)。由于航空發(fā)動機的轉(zhuǎn)速高，為防止密封結(jié)構(gòu)的過度磨損，通常采用非接觸式密封結(jié)構(gòu)，例如，圖所示的篦齒密封結(jié)構(gòu)；其中，篦齒密封組件b與機匣在徑向上有接觸，篦齒密封件與密封動環(huán)之間存在一定間隙，所以要求軸承腔外側(cè)的氣體壓力大于軸承腔內(nèi)部的氣壓，此時，外側(cè)的部分氣體可以流入軸承腔,從而達到阻止軸承腔內(nèi)滑油向外泄漏的目的...
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