技術(shù)編號(hào)：40615080
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及機(jī)車熱控，尤其涉及一種基于多聯(lián)式空調(diào)的機(jī)車熱控制方法及管理系統(tǒng)。背景技術(shù)、現(xiàn)在的中國高鐵運(yùn)行里程已經(jīng)超過km，每天運(yùn)行的高鐵班次超過列，大量的高鐵每天高速運(yùn)行在祖國的大地上，長途、短途交錯(cuò)有次，車廂外面的氣候環(huán)境不斷變化，而車廂內(nèi)部總是穩(wěn)定在度左右，這就需要消耗大量的電能，目前的每節(jié)高鐵動(dòng)車組車廂的空調(diào)負(fù)荷范圍為～kw之間，每列動(dòng)車組在運(yùn)行時(shí)，其運(yùn)行區(qū)間隨時(shí)變化，導(dǎo)致車廂內(nèi)部的負(fù)荷隨時(shí)變化，傳統(tǒng)的獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)很難適應(yīng)這個(gè)工況變化，由于其只對車廂內(nèi)的某位置...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。