技術(shù)編號(hào)：40612888
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及直升機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)領(lǐng)域，涉及一種考慮起落架安裝剛度地面共振的評(píng)估方法。背景技術(shù)、直升機(jī)地面共振動(dòng)不穩(wěn)定性取決于旋翼各片槳葉在旋轉(zhuǎn)平面里的振動(dòng)特性和直升機(jī)槳轂中心在旋轉(zhuǎn)平面里的振動(dòng)特性的相互影響，而相互影響的性質(zhì)和程度，取決于它們各自的振動(dòng)特性。槳轂中心的振動(dòng)特性取決于直升機(jī)的機(jī)體總體參數(shù)和起落架的構(gòu)型和剛度、阻尼等性能參數(shù)。起落架性能參數(shù)用緩沖支柱和機(jī)輪剛度、阻尼特性試驗(yàn)數(shù)據(jù)。如果這些參數(shù)選擇不好，在外界干擾作用后，兩個(gè)振動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)彼此耦合，互相加劇，惡性循環(huán)，使振幅迅速增大，這種...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。