技術(shù)編號(hào):40571187
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及燃料電池系統(tǒng),進(jìn)一步的涉及一種燃料電池除氧方法、裝置及介質(zhì)。背景技術(shù)、燃料電池系統(tǒng)在停機(jī)時(shí),陰極側(cè)存在大量未反應(yīng)完的氧氣,陽(yáng)極側(cè)存在大量未反應(yīng)完的氫氣,由于陽(yáng)極側(cè)與陰極側(cè)的壓強(qiáng)不同以及膜電極密封原因,隨著停機(jī)時(shí)間的推移,氧氣會(huì)從陰極側(cè)滲透至陽(yáng)極側(cè)并與陽(yáng)極側(cè)氫氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致氫空界面,造成燃料電池系統(tǒng)性能?chē)?yán)重衰退,耐久性下降。、目前,常見(jiàn)的避免停機(jī)時(shí)產(chǎn)生氫空界面的控制方法為:在燃料電池系統(tǒng)關(guān)機(jī)放電階段,關(guān)閉空氣側(cè)閥門(mén),通過(guò)持續(xù)供氫,拉載電流,將陰極側(cè)的氧氣消耗殆盡,避免停機(jī)階段氧...
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