技術(shù)編號(hào)：4043075
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及ー種汽車(chē)機(jī)械液壓電子控制中的車(chē)輛用轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，尤其涉及ー種集成在車(chē)輛內(nèi)部的車(chē)用電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。背景技術(shù)日益發(fā)展的汽車(chē)技術(shù)對(duì)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提出了越來(lái)越高的要求。對(duì)于商用車(chē)而言，大多數(shù)采用了循環(huán)球式液壓助力轉(zhuǎn)向器。為了保證足夠的轉(zhuǎn)向カ和較短的轉(zhuǎn)向時(shí)間，轉(zhuǎn)向油泵需要提供充足的壓カ和流量來(lái)推動(dòng)轉(zhuǎn)向器內(nèi)的活塞運(yùn)動(dòng)，完成車(chē)輛的轉(zhuǎn)向。在保證轉(zhuǎn)向輕便性的同時(shí)也會(huì)帶來(lái)ー些問(wèn)題，在高速行駛時(shí)，這種轉(zhuǎn)向輕便性會(huì)給駕駛員帶來(lái)轉(zhuǎn)向發(fā)飄的感覺(jué)，増加了駕駛員的不適感。...
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