技術(shù)編號(hào)：4022589
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及的是一種用于鐵路上的道叉活動(dòng)連接裝置。百多年來，鐵路上的三角道叉是一套固定的整體或前后兩鐵軌的接口都是具有間隙的直口相連接。這兩種鐵軌的共同特點(diǎn)是解決火車在運(yùn)動(dòng)中，由前一道軌到后一道軌的跨渡。但這僅是跨躍式的跨渡，故而火車在經(jīng)過這些道叉和接口時(shí)，會(huì)產(chǎn)生顛波、震動(dòng)、搖擺、撞擊、阻力等不利于火車行駛的因素，同時(shí)也造成了車輪與鐵軌的損傷。特別是有的前后兩鐵軌的上下錯(cuò)位相關(guān)10毫米之多，這對(duì)行駛中的列車所產(chǎn)生的撞擊、阻力震動(dòng)以及車輪與鐵軌的損壞都是很...
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