技術(shù)編號(hào):4016485
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù),特別涉及一種使用GPRS通 信協(xié)議進(jìn)行車輛定位遠(yuǎn)程監(jiān)控的系統(tǒng)和方法。 背景技術(shù)隨著鐵路提速,列車運(yùn)行的安全問(wèn)題越來(lái)越重視。及時(shí)而又準(zhǔn)確地了解 列車運(yùn)行時(shí)區(qū)段的信息,可以更有效地使用各個(gè)區(qū)段,更有效率地進(jìn)行列車 的調(diào)度,保證列車運(yùn)行的安全。目前列車完整性是靠列尾設(shè)備來(lái)監(jiān)測(cè)的。當(dāng)列車分離,風(fēng)管斷開(kāi)漏風(fēng), 泄露量超過(guò)規(guī)定值時(shí),列尾設(shè)備會(huì)及時(shí)向機(jī)車司機(jī)發(fā)出警示,提醒機(jī)車司機(jī)注意列車運(yùn)行狀態(tài)。但列尾設(shè)備在使用過(guò)程中還存在一些問(wèn)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。