技術(shù)編號：4000977
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于鐵路交通運輸，尤其是涉及一種列車追蹤安全控制裝置。我國雙軌鐵路列車追蹤安全保障設(shè)施采用鐵路區(qū)間閉塞系統(tǒng)，與此相應(yīng)的列車追蹤間隔時間約為十五分鐘，該系統(tǒng)依靠鐵路區(qū)間閉塞電路信號來提示列車所處的區(qū)間和列車相互間的概略距離。它所提供信息的實時性及準(zhǔn)確性均比較差，直接制約著列車運行密度的提高，此外，該系統(tǒng)的可靠性不高，維護(hù)工作量比較大。當(dāng)前，國內(nèi)外都在研究利用列車動態(tài)信息提高列車運行密度以增加運輸能力。研究的方向是利用衛(wèi)星定位取得列車的位置信息，利用通信...
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