技術(shù)編號(hào):3882707
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明公開(kāi)了,通過(guò)建立儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)和能量管理單元之間的雙向數(shù)據(jù)通道,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)和能量管理單元的同步工作,改變了傳統(tǒng)的儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立的工作模式,能夠?qū)崟r(shí)跟蹤系統(tǒng)工況變化,調(diào)整自身的檢測(cè)和管理策略,通過(guò)對(duì)電池狀態(tài)的靜態(tài)檢測(cè)和動(dòng)態(tài)管理,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)量和運(yùn)算,從而高精度全面評(píng)估電池狀態(tài)和性能。專(zhuān)利說(shuō)明—種儲(chǔ)能電池管理控制算法[0001]本發(fā)明涉及,屬于新能源儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域。背景技術(shù)[0002]在增程式電動(dòng)車(chē),混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、智能電網(wǎng)和...
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