技術(shù)編號(hào)：3834725
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車懸架，尤其是涉及機(jī)動(dòng)車后懸架。技術(shù)背景目前SUV越野車如PALADIN (帕拉丁)，由于后懸架使用的是鋼板彈簧結(jié)構(gòu)， 使得該車離開城市良好的道路工況，在城鄉(xiāng)結(jié)合路面、山區(qū)顛簸路面等工況較差 的路面行駛時(shí)，后排座椅的舒適性不好。同時(shí)由于其設(shè)計(jì)缺陷，汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的 轉(zhuǎn)向不足，穩(wěn)定性也受到影響。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種既滿足汽車舒適性又滿足整車操縱穩(wěn)定性 的機(jī)動(dòng)車后懸架。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案本實(shí)用新型...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。