專利名稱：摩托車電暖防護(hù)用品及其使用方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及含電熱層的摩托車用電暖頭盔、電暖內(nèi)帽和電暖手套及其使用方法。
背景技術(shù)：
目前，在氣候寒冷的條件下駕駛摩托車時(shí)，佩戴的頭盔和手套只能起到一定的保溫作用，由于它們本身不產(chǎn)生熱量，所以，御寒的效果并不很理想。
眾所周知，摩托車在行駛過(guò)程中，車上的大部分電氣設(shè)備并非每時(shí)每刻都是處于工作狀態(tài)的，比如說(shuō)它的前照燈，只有在夜間行駛時(shí)才工作；它的制動(dòng)燈，只有在減速或停車時(shí)才工作；還有它的轉(zhuǎn)向燈，也只有在起步、轉(zhuǎn)彎、變更車道或超車等情況下才工作。而這幾部分電氣設(shè)備的額定功率都是比較大的，就目前排放量在80cm3以上的摩托車而言，它們的前照燈的額定功率在25W--120W之間、制動(dòng)燈的額定功率在10W--20W之間、轉(zhuǎn)向燈的額定功率在16W--40W之間。而且如果有必要，摩托車發(fā)電機(jī)輸出的功率還可以通過(guò)一些方式加以提高。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)上述情況，本發(fā)明提出一種夾層中敷設(shè)有電熱層的摩托車用電暖頭盔、電暖內(nèi)帽和電暖手套，以及它們的使用方法。其中電暖內(nèi)帽屬于電暖頭盔的代用品，它們的御寒作用和使用方法相同，電暖內(nèi)帽只能與普通頭盔配合使用。
同時(shí)本發(fā)明還提出電暖頭盔(或電暖內(nèi)帽)并聯(lián)連接到摩托車前照燈電路中、兩只電暖手套分別并聯(lián)連接到摩托車制動(dòng)燈和轉(zhuǎn)向燈的電路中。當(dāng)摩托車在行駛過(guò)程中，當(dāng)它的前照燈、制動(dòng)燈和轉(zhuǎn)向燈不工作的時(shí)候，就可以通過(guò)它們各自的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，將原本供這幾部分電氣設(shè)備工作的電能輸送到電暖頭盔(或電暖內(nèi)帽)和電暖手套，使之產(chǎn)生電熱，以供摩托車駕駛者的頭部、特別是面部、耳部和手部更有效地抵御寒冷。
為了不影響摩托車行駛過(guò)程中其它電氣設(shè)備的正常工作，本發(fā)明還提出電暖頭盔、電暖內(nèi)帽和電暖手套中敷設(shè)的電熱層的額定功率必須與它們相對(duì)應(yīng)連接的前照燈、制動(dòng)燈和轉(zhuǎn)向燈的額定功率相等，或略低于該對(duì)應(yīng)連接的電氣設(shè)備的額定功率。
根據(jù)不同摩托車發(fā)電機(jī)輸出的功率從數(shù)十瓦到數(shù)百瓦不等的情況和各地氣候寒冷程度也不同的情況，本發(fā)明還提出電暖頭盔和電暖內(nèi)帽中電熱層的功率均為20W--200W，每只電暖手套中電熱層的功率為10W--100W。
為了更合理有效地利用電熱，本發(fā)明還提出電暖頭盔和電暖內(nèi)帽中的電熱層主要敷設(shè)在它們內(nèi)部?jī)蓚?cè)面部和耳部位置的夾層中。
本發(fā)明的特征在于通過(guò)電暖頭盔或電暖內(nèi)帽以及電暖手套中敷設(shè)的電熱層，合理地將摩托車發(fā)電機(jī)輸出的部分電能轉(zhuǎn)化為熱能，從而使電暖頭盔、電暖內(nèi)帽和電暖手套具備了保溫和供暖雙重功效，起到了使摩托車駕駛者的頭部、特別是面部、耳部和手部更有效地抵御寒冷的積極作用。
具體實(shí)施例方式
下面，以一款電源電壓為12V，前照燈、制動(dòng)燈和轉(zhuǎn)向燈的額定功率分別為35W、18W和20W的摩托車為參照車，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施作詳細(xì)說(shuō)明。
1、電暖頭盔及其使用方法根據(jù)該款摩托車前照燈額定功率為35W的已知條件，可知其電阻為4Ω，將兩片箔式電熱片用導(dǎo)線串聯(lián)在一起，分別敷設(shè)在頭盔內(nèi)兩側(cè)面部和耳部位置的夾層中，兩片箔式電熱片首先還被分別粘合或熱壓于一絕緣層內(nèi)，它們的電阻各為2Ω、面積各為90cm2，它們的另外兩端與電暖頭盔外部的螺旋形軟線相連接，螺旋形軟線的另一端接有一個(gè)插頭。
在該款摩托車發(fā)電機(jī)至前照燈控制開(kāi)關(guān)之間的電路中，安裝有一個(gè)插座，插座的一極搭鐵，另一極與線路相連接。
當(dāng)需要使用電暖頭盔時(shí)，將它的插頭插入上述插座，此時(shí)只要發(fā)電機(jī)正常供電，就可供暖使用。當(dāng)摩托車在夜間行駛需要用前照燈照明時(shí)，將電暖頭盔插頭拔出，即可正?？刂魄罢諢舻墓ぷ鳎谇罢諢艄ぷ鲿r(shí)，電暖頭盔只能作為普通頭盔使用。
2、電暖內(nèi)帽及其使用方法將兩片箔式電熱片用導(dǎo)線串聯(lián)在一起，分別敷設(shè)在帽內(nèi)兩側(cè)面部和耳部位置的夾層中，內(nèi)帽由棉麻織物或皮革縫制而成，兩片箔式電熱片首先還被分別粘合或熱壓于一絕緣層內(nèi)，它們的電阻各為2Ω、面積各為90cm2，它們的另外兩端與電暖內(nèi)帽外部的螺旋形軟線相連接，螺旋形軟線的另一端接有一個(gè)插頭。
電暖內(nèi)帽是作為電暖頭盔的代替品使用的，它只能與普通頭盔配合使用，它在摩托車上的使用方法與電暖頭盔的使用方法相同。
3、電暖手套及其使用方法根據(jù)該款摩托車制動(dòng)燈和轉(zhuǎn)向燈的額定功率分別為18W和20W的已知條件，為了實(shí)施方便，兩只電暖手套中電熱層的額定功率都定為相對(duì)較低的18W，兩只電暖手套的結(jié)構(gòu)相同，在此只介紹其中一只的實(shí)施情況。本實(shí)施例采用漆包線作為該電暖手套的電熱材料，將長(zhǎng)度為6m、橫截面約為0.013mm2的漆包線來(lái)回穿刺在手套的夾層中，有夾層的手套由棉麻織物或皮革縫制而成。漆包線主要穿刺在手套5個(gè)手指背部的夾層中，將漆包線的兩極與螺旋形軟線緊固在電暖手套上的那一端相連接，螺旋形軟線的另一端接有一個(gè)插頭。
將該款摩托車上原有的制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)更換為一個(gè)斷合轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，斷合轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的電源接柱連接摩托車電源；斷合轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)常斷的觸點(diǎn)接柱連接制動(dòng)燈；斷合轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)常合的觸點(diǎn)接柱連接另裝的一個(gè)插座的一極，該插座的另一極搭鐵。斷合轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)與摩托車制動(dòng)踏板聯(lián)動(dòng)。
將其中一只電暖手套的插頭插入上述插座，即可供暖使用。當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，與制動(dòng)踏板聯(lián)動(dòng)的斷合轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)常斷的觸點(diǎn)接通，制動(dòng)燈亮。同時(shí)斷合轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)常合的觸點(diǎn)斷開(kāi)，該只電暖手套暫停供暖。當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)踏板后，與之聯(lián)動(dòng)的斷合轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)也恢復(fù)原有狀態(tài)，制動(dòng)燈熄滅，電暖手套又開(kāi)始供暖。
將該款摩托車上原有的轉(zhuǎn)向燈閃光繼電器拆掉。再將車上原有的兩檔轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)更換為一只三檔開(kāi)關(guān)，三檔開(kāi)關(guān)電源接柱連接摩托車電源；三檔開(kāi)關(guān)的第一檔與左轉(zhuǎn)向燈電路連接，在該電路中串聯(lián)有一個(gè)閃光繼電器；三檔開(kāi)關(guān)第二檔接有一個(gè)插座，該插座的一極搭鐵，另一極與第二檔接柱連接；三檔開(kāi)關(guān)第三檔與右轉(zhuǎn)向燈電路連接，在該電路中同樣串聯(lián)有一個(gè)閃光繼電器。三檔開(kāi)關(guān)通常撥在第二檔位置。
將另一只電暖手套的插頭插入上述插座，即可供暖使用。將三檔開(kāi)關(guān)撥向第一檔，左轉(zhuǎn)向燈亮；將三檔開(kāi)關(guān)撥向第三檔，右轉(zhuǎn)向燈亮。當(dāng)轉(zhuǎn)向燈工作時(shí)，該只電暖手套暫停供暖。
在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者不需要使用電暖手套供暖時(shí)，將兩只電暖手套的插頭拔離插座，以免消耗電池組的電能。
以上介紹的就是一個(gè)本發(fā)明的具體實(shí)施案例。
為了更合理地控制電暖頭盔或電暖內(nèi)帽以及電暖手套的使用溫度，還可以分別為它們安裝一個(gè)溫度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)。
權(quán)利要求
1.一種夾層中敷設(shè)有電熱層的摩托車用電暖手套及其使用方法，其特征就在于兩只電暖手套是分別并聯(lián)連接在摩托車制動(dòng)燈和轉(zhuǎn)向燈的電路中，只有當(dāng)該制動(dòng)燈和轉(zhuǎn)向燈不工作的時(shí)候，才可以通過(guò)它們各自的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，將原本供給制動(dòng)燈和轉(zhuǎn)向燈工作的那部分電能分別輸送到兩只電暖手套，使之產(chǎn)生電熱，為了不影響摩托車行駛過(guò)程中其它電氣設(shè)備的正常工作，兩只電暖手套的額定功率分別是與它們相對(duì)應(yīng)連接的制動(dòng)燈和轉(zhuǎn)向燈的額定功率相等，或略低于該對(duì)應(yīng)連接的制動(dòng)燈和轉(zhuǎn)向燈的額定功率。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電暖手套，其特征就在于電熱絲主要是穿刺在手套5個(gè)手指背部的夾層中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的其中一只電暖手套，它是通過(guò)一個(gè)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)并聯(lián)連接在制動(dòng)燈的電路中，其特征就在于該轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是一個(gè)斷合轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，該斷合轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的電源接柱連接摩托車電源；斷合轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)常斷的觸點(diǎn)接柱連接制動(dòng)燈；斷合轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)常合的觸點(diǎn)接柱連接有一個(gè)插座，用來(lái)連接電暖手套；斷合轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)與摩托車制動(dòng)踏板聯(lián)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的另一只電暖手套，它是通過(guò)一個(gè)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)并聯(lián)連接在轉(zhuǎn)向燈的電路中，其特征就在于它是將摩托車上原有的兩檔轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)更換為一只三檔開(kāi)關(guān)，該三檔開(kāi)關(guān)的電源接柱連接摩托車電源；三檔開(kāi)關(guān)的第一檔與左轉(zhuǎn)向燈電路連接，在該電路中串聯(lián)有一個(gè)閃光繼電器；三檔開(kāi)關(guān)第二檔連接有一個(gè)插座，用來(lái)連接電暖手套；三檔開(kāi)關(guān)第三檔與右轉(zhuǎn)向燈電路連接，在該電路中同樣串聯(lián)有一個(gè)閃光繼電器，原轉(zhuǎn)向燈主電源電路中不再安裝閃光繼電器；該三檔開(kāi)關(guān)通常是撥在第二檔位置。
全文摘要
本發(fā)明提出的是夾層中含有電熱層的摩托車電暖防護(hù)用品及其使用方法，電熱層分別敷設(shè)在電暖頭盔、內(nèi)帽和手套的夾層中，電暖頭盔(或電暖內(nèi)帽)和電暖手套可分別并聯(lián)連接到摩托車前照燈、制動(dòng)燈和轉(zhuǎn)向燈的電路中。當(dāng)摩托車在氣候寒冷的條件下行駛時(shí)，在上述電氣設(shè)備不工作的情況下，就可以通過(guò)它們各自的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，將發(fā)電機(jī)發(fā)出的部分電能輸往電暖頭盔(或電暖內(nèi)帽)和電暖手套，使它們產(chǎn)生電熱，以供摩托車駕駛者的頭部、特別是面部、耳部和手部更有效地抵御寒冷。
文檔編號(hào)B62J33/00GK1666920SQ200510006100
公開(kāi)日2005年9月14日 申請(qǐng)日期2003年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月29日
發(fā)明者徐麗崗, 李榮新 申請(qǐng)人:徐麗崗, 李榮新