技術(shù)編號：2447235
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明是采用楊木或速生單板制造非對稱結(jié)構(gòu)車廂底板的方法，工藝步驟為1）面層板可直接采用優(yōu)質(zhì)薄楊木單板或速生材單板；2）中低密度的芯板；3）高密度耐腐底層面板的制作，將1張薄單板與2張酚醛樹脂浸脂處理的薄單板熱壓而成具有高密度耐腐性能的底層面板；4）芯層板開出應(yīng)力釋放槽，以平衡密度梯度對膠合界面應(yīng)力集中引起的變形，從而防止板材翹曲變形；5）將上述三層板進(jìn)行涂膠后壓制成板。優(yōu)點通過對復(fù)合界面應(yīng)力集中的應(yīng)力槽設(shè)計，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)不對稱而內(nèi)部應(yīng)力對稱，降低了高檔車廂底...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。