技術(shù)編號(hào)：2367170
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及火車輪對(duì)維修用的輪對(duì)轉(zhuǎn)盤。 背景技術(shù)火車輪對(duì)是軌道交通上的一項(xiàng)重要部件?；疖囕唽?duì)在使用一段時(shí)間后都要進(jìn)行修 理再投入使用。輪對(duì)在修理過程中經(jīng)常需要調(diào)整方向，作90度或180度的轉(zhuǎn)向，由于輪對(duì) 重量大，且定位在軌道上，調(diào)整方向十分困難。目前廣泛使用的輪對(duì)轉(zhuǎn)盤為內(nèi)割式，即輪對(duì) 轉(zhuǎn)盤直徑大于軌道內(nèi)側(cè)距，鋼軌固達(dá)到在轉(zhuǎn)盤上，輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)承力點(diǎn)為踏面部分，存在著以下 缺陷1、安裝有輪對(duì)轉(zhuǎn)盤的軌道面需要切割，軌面受損。2、輪對(duì)經(jīng)過轉(zhuǎn)盤時(shí)，轉(zhuǎn)盤受較大沖 擊，轉(zhuǎn)...
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