技術編號：12860091
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本說明書整體涉及用于控制車輛發(fā)動機以改進燃料經(jīng)濟性，并且避免燃燒不穩(wěn)定性問題，同時在低發(fā)動機負載下并且在發(fā)動機起動事件期間維持低水平的不期望排放的方法和系統(tǒng)。背景技術發(fā)動機可被配置具有排氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)，以將至少一些排氣從發(fā)動機排氣歧管轉移到發(fā)動機進氣歧管。通過提供期望的發(fā)動機稀釋，此類系統(tǒng)減少了發(fā)動機爆震、節(jié)流損失、缸內熱損失以及氮氧化物(NOx)排放。因此，改進了在部分節(jié)氣門負載和較高負載水平下(諸如在發(fā)動機增壓期間)的燃料經(jīng)濟性。作為示例，通過將發(fā)動機的排氣的一部分再循環(huán)回到發(fā)動機汽...
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