技術(shù)編號：12467147
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明屬于離心式空氣壓縮機的研究方法，涉及一種超高速離心式空氣壓縮機高空特性分析方法，特別是航空用超高速離心式空氣壓縮機在高空狀態(tài)下的特性研究方法。背景技術(shù)能源與環(huán)境問題給航空技術(shù)提出了更高的要求，氫燃料電池利用氫氣與氧氣的電化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生電子在外回路的流動，從而產(chǎn)生電能。氫燃料電池動力飛機具有噪音小、運行溫度低、易于維護、綠色環(huán)保等優(yōu)點，在軍用與民用航空領(lǐng)域都有廣闊的運用空間，是航空工業(yè)發(fā)展的一個重要方向。空氣壓縮機是氫燃料電池系統(tǒng)中最大的能量消耗設(shè)備，在最嚴重的情況下，可消耗約20％燃料電池...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。
請注意，此類技術(shù)沒有源代碼，用于學(xué)習(xí)研究技術(shù)思路。