技術(shù)編號：12382469
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制技術(shù)領(lǐng)域，具體指代一種多模式主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的能耗-助力控制器及其控制方法。背景技術(shù)節(jié)能、環(huán)保和安全是當(dāng)今世界汽車技術(shù)發(fā)展的三大主題，隨著能源危機(jī)的日益嚴(yán)峻，汽車燃油消耗法規(guī)的日益嚴(yán)厲，汽車上的所有總成、零部件都應(yīng)該向著節(jié)能環(huán)保的方向發(fā)展。汽車的能量消耗在國民經(jīng)濟(jì)中占有相當(dāng)大的比重，它在消耗能量的同時也產(chǎn)生了廢氣，污染環(huán)境，同時會導(dǎo)致全球變暖，因此現(xiàn)在世界各國政府對汽車的能量消耗也相當(dāng)重視。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS與傳統(tǒng)的液壓動力轉(zhuǎn)向相比，具有一系列的優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能環(huán)保、對寒...
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