技術(shù)編號(hào):12027098
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車,特別是指電動(dòng)汽車動(dòng)力總成及其控制方法。背景技術(shù)隨著高能電池技術(shù)、現(xiàn)代電力電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、數(shù)字信號(hào)處理器技術(shù)、電機(jī)控制技術(shù)及現(xiàn)代控制理論的發(fā)展,燃料傳統(tǒng)汽車逐漸被新型電動(dòng)汽車所代替。現(xiàn)代永磁同步電機(jī)具有低速恒轉(zhuǎn)矩、高速恒功率驅(qū)動(dòng)特點(diǎn),非常適用于驅(qū)動(dòng)汽車。但是,在高轉(zhuǎn)速時(shí),一般需要對(duì)電機(jī)進(jìn)行弱磁控制,而電機(jī)的弱磁能力有限,且長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)械系統(tǒng)可靠性差。因此,對(duì)于電動(dòng)汽車而言,滿足加速能力爬坡能力與滿足高速運(yùn)行是相互矛盾。現(xiàn)在市場(chǎng)上銷售的電動(dòng)汽車最高車速一般是100km/...
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