技術(shù)編號(hào)：11651352
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及圖像處理領(lǐng)域，尤其是涉及一種盾構(gòu)機(jī)盾尾間隙視覺測(cè)量方法。背景技術(shù)近幾年來，伴隨著我國(guó)城市建設(shè)的高速發(fā)展，盾構(gòu)機(jī)在城市地鐵隧道建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。在盾構(gòu)施工中，由于盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)路線的曲率變化以及推進(jìn)油缸的伸出長(zhǎng)度不能時(shí)刻保持一致等原因，導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)尾部盾殼內(nèi)壁與管片外徑之間的空間發(fā)生變化，這個(gè)空間就是盾尾間隙。盾尾間隙的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，在推進(jìn)油缸3推進(jìn)過程中，管片2與盾構(gòu)機(jī)1內(nèi)壁之間的距離即為所述的盾尾間隙4。當(dāng)盾尾間隙變化量超過設(shè)計(jì)允許的變化范圍時(shí)，將會(huì)導(dǎo)致盾尾與管片之間發(fā)生過渡...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。